Ford Ecosport S & SE TVC: फोर्ड ने ईकोस्पोर्ट एस व एसई वैरिएंट का नया वीडियो किया जारी, देखें क्या है खास

फोर्ड ने हाल ही में ईकोस्पोर्ट के नए वैरिएंट एसई को लॉन्च किया है, जो कि सामान्य एस वैरिएंट के साथ ही बेचीं जा रही है। यह नई वैरिएंट टेलगेट पर बिना स्पेयर व्हील के लायी गयी है, अब कंपनी ने दोनों वैरिएंट का नया टीवीसी जारी किया है जिसमें दोनों के बीच क्या अंतर है उसे दिखाया गया है।

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फोर्ड ईकोस्पोर्ट एसई वैरिएंट इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के अमेरिकन व यूरोपियन मॉडल से प्रेरित है जहां पर इसे बिना रियर स्पेयर व्हील के साथ बेचा जाता है। ईकोस्पोर्ट ने ही भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी का ट्रेंड लाया था और बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखतें हुए कंपनी ने यह नया वैरिएंट लाया है।

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कंपनी ने अपने इस मॉडल के दोनों वैरिएंट को समान दिखने वाले जुड़वाँ लोगों के माध्यम से समझाने की कोशिश की है। वैसे तो दिखने में एक समान है लेकिन दोनों की अपनी अलग पर्सनालिटी है। लोग दोनों को एक ही समझ लेते हैं और अंततः वह दोनों इस चीज से तंग आ जाते हैं।

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इसके बाद दोनों को फोर्ड ईकोस्पोर्ट एसई व ईकोस्पोर्ट एस मिल जाता है, जो कि दिखने में भले ही समान है लेकिन अलग-अलग है। कंपनी ने इसे 'समान लेकिन अलग' नाम दिया है, जिसमें फोर्ड ग्राहकों के बिना कोई समझौता वाले एटीट्युड की इज्जत करते हैं।

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लेकिन साथ ही उनके चुनाव में बदलाव की जरूरत को भी पहचानते हैं। फोर्ड ईकोस्पोर्ट एसई वैरिएंट में ग्राहक दो बॉडी स्टाइल का चुनाव कर सकते हैं। इस वैरिएंट को टॉप वैरिएंट एस के नीचे रखा गया है, फोर्ड ईकोस्पोर्ट एसई की कीमत 10.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रखी गयी है।

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ईकोस्पोर्ट एसई के डिजाइन की बात करें तो इसमें स्मोक्ड प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप, सिल्वर रूफ रेल, ग्रिल में क्रोम डिटेलिंग, एलईडी डीआरएल, फॉक्स स्किड प्लेट और 16-इंच के सिल्वर एलाय व्हील दिए गए हैं। इसके इंटीरियर को डुअल-टोन थीम ब्लैक व बेज में रखा गया है।

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इस कार में एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन, रेन सेंसिंग वाइपर, क्रूज कंट्रोल, पैडल शिफ्टर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक सनरूफ, 8-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सिस्टम, 6-एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

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इसके इंजन की बात करें तो इसमें 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर टीआईवीसीटी पेट्रोल और 1.5-लीटर टीडीसीआई डीजल इंजन दिया गया है। जहां इसका पेट्रोल इंजन 122 बीएचपी की पॉवर और 149 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है, वहीं इसका डीजल इंजन 100 बीएचपी की पॉवर और 215 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।

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English summary
Ford Ecosport S & SE TVC: Shows Difference Between Both Variant. Read in Hindi.
 
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