हुंडई आई20 एन-लाइन और स्टैंडर्ड आई20 में क्या होने वाले अंतर, होने वाले हैं ये 6 बदलाव

कंपनी द्वारा मिली जानकारी के अनुसार हुंडई आई20 एन-लाइन को आगामी 24 अगस्त को बाजार में पेश किया जाएगा। आई20 एन-लाइन अपने स्टैंडर्ड वैरिएंट से काफी अलग और स्पोर्टी होने वाली है। हम यहां आपको स्टैंडर्ड आई20 और आई20 एन-लाइन के बीच मिलने वाले कुछ खास अंतरों के बारे में बताने जा रहे हैं।

1. स्पोर्टियर फ्रंट एंड

इसके अगले हिस्से की बात करें तो आई20 एन-लाइन में ज्यादा स्पोर्टियर बंपर मिलेगा, जिसमें एक लो-रनिंग लाइन की मदद से जोड़ी गई ज्यादा प्रोमिनेंट फॉग लैंप हाउसिंग दी जाएगी। फ्रंट कैस्केडिंग ग्रिल भी एक फंकी मेश डिजाइन के साथ इस्तेमाल की जाएगी, जो एक चेकर फ्लैग की नकल करती है।

2. नए व्हील्स

आपकी जानकारी के लिए बता दें कि मौजूदा समय में स्टैंडर्ड हुंडई आई20 में 16-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। लेकिन कुछ लोगों के मन में सवाल उठ रहे हैं कि क्या नई आई20 एन-लाइन में नए व्हील्स के सेट दिए जाएंगे। तो हम आपको बता दें कि आई20 एन-लाइन में 17-इंच के यूनीक डुअल-टोन स्पोर्ट एलॉय व्हील दिए जाएंगे।

3. ज्यादा स्पोर्टी रियर प्रोफाइल

हुंडई आई20 के स्टैंडर्ड मॉडल की बात करें तो इसका पिछला हिस्सा पारंपरिक डिजाइन के साथ नजर आता है, वहीं आई20 एन-लाइन के पिछले हिस्से में बीफ-अप बम्पर के साथ हॉट हैच दायरे के करीब रखा गया है। इसमें निचले हिस्से पर विपरीत रेज एक्सेंट और ब्लैक ट्रिम का इस्तेमाल किया गया है।

4. नए मफ्लर का इस्तेमाल

हॉट हैच-जैसे रियर एंड को पूरा करने के लिए नई हुंडई आई20 एन-लाइन में एक नए प्रॉपर क्रोम ट्विन-एग्जॉस्ट मफलर सेटअप का इस्तेमान किया जाएगा। बता दें कि स्टैंडर्ड वैरिएंट में मफलर को रियर बंपर के नीचे छुपाया जाता है, लेकिन आई20 एन-लाइन के साथ ऐसा नहीं है।

5. इंटीरियर में होंगे बदलाव

हुंडई आई20 एन-लाइन में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले एक्सटीरियर में कई बदलाव होंगे, लेकिन इसके इंटीरियर में सबसे ज्यादा बदलाव देखने को मिलने वाले हैं। इंटीरियर में मेटेल पैडल, एन लाइन बैजिंग और रेड एक्सेंट के साथ कई अन्य बदलाव किए जाएंगे। हालांकि एन-लाइन में फीचर्स को स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही रखा जाएगा।

6. इंजन

हुंडई आई20 एन-लाइन में स्टैंडर्ड बीएस6 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जाएगा, लेकिन इसमें सस्पेंशन, इंजन रिस्पॉन्स और एग्जॉस्ट नोट को फिर से ट्यून किया जाएगा। अब चूंकि नई आई20 एन-लाइन में मौजूदा टर्बो इंजन का इस्तेमाल हो रहा है, जो इसका पावर आउटपुट भी समान हो सकता है।