भारी टैक्स के वजह से नहीं बढ़ रही है लग्जरी कारों की बिक्री, ऑडी इंडिया ने किया जीएसटी दर कम करने का अनुरोध

ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लन ने कहा, "हम भारत में अपनी पूरी क्षमता का इस्तेमाल नहीं कर पा रहे हैं। देश में लग्जरी कार सेगमेंट स्थिर बना हुआ है।" उन्होंने बताया कि एक तरफ जहां अन्य कार सेगमेंट तेजी से आगे बढ़ रहे हैं वहीं लग्जरी कारों की सालाना बिक्री 40,000 यूनिट से आगे नहीं बढ़ रही है।

उन्होंने कहा कि कोरोना महामारी के प्रभाव और सेमीकंडक्टर चिप की कमी से इस साल बिक्री का आंकड़ा और भी नीचे जा सकता है। करों के बोझ ने इस सेगमेंट की गाड़ियों को ग्राहकों की पहुंच से बाहर कर दिया है और इसके चलते बिक्री नहीं बढ़ रही है।

लग्जरी कारों पर लगता है 28% जीएसटी

भारत में लग्जरी कारों पर 28 प्रतिशत तक माल एवं सेवा कर (जीएसटी) लगाया जाता है। इसके अलावा सेडान कारों पर 20 प्रतिशत और एसयूवी कारों पर 22 प्रतिशत का एडिशनल सेस भी लगाया जाता है। इस तरह एक लग्जरी कार पर लगने वाला टैक्स कार की कीमत का 50 प्रतिशत हो जाता है।

ढिल्लन ने सरकार से अनुरोध करते हुए कहा कि लग्जरी कारों पर टैक्स की संरचना को एक समान किया जाए। उन्होंने कहा कि कार ग्राहक अच्छे से जानते हैं कि जो मॉडल हम यहां ऊंची कीमत पर बेच रहे हैं, वे अन्य देशों में बहुत अधिक किफायती हैं। हम उन देशों में से एक हैं जहां कारों पर टैक्स सबसे अधिक है। उन्होंने कहा कि उच्च वाहन लागत ग्राहकों को लक्जरी सेगमेंट में अपग्रेड करने से हतोत्साहित करती है।

ऑडी इंडिया बहुत जल्द भारतीय बाजार में Audi Q5 फेसलिफ्ट को लॉन्च करने वाली है। कंपनी इस कार का उत्पादन भारत में ही कर रही है। नई Audi Q5 का उत्पादन कंपनी के औरंगाबाद स्थित प्लांट में किया जा रहा है और बहुत जल्द इसकी आधिकारिक लॉन्च की तारीख का खुलासा किया जा सकता है।

फिलहाल, कंपनी ने नई Q5 एसयूवी की बुकिंग शुरू कर दी है और इसे कंपनी के आधिकारिक डीलरशिप या वेबसाइट पर ऑनलाइन बुक किया जा सकता है।

नई Audi Q5 को केवल पेट्रोल इंजन में 12 वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ उतारा जाएगा। इसमें Audi A6 की तरह ही 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन 245 बीएचपी की पॉवर और 370 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन के लिए 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है।