2021 MG Hector Facelift SUV (First Look): क्या नई एमजी हेक्टर नए अवतार में बन पाएगी बेहतर विकल्प?

एमजी मोटर ने हेक्टर एसयूवी को 2019 में लाया गया था, इस एसयूवी को लॉन्च किये जाने के बाद इसके डिजाईन, कीमत व फीचर्स की वजह से ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। अधिकतर कार निर्माता कंपनी किसी भी नए मॉडल के फेसलिफ्ट वर्जन को लॉन्च के दो साल बाद उतारते हैं, लेकिन हेक्टर को भारत में लॉन्च किये जाने के 18 महीने बाद ही इसके फेसलिफ्ट वर्जन को उतारा दिया गया है।

2021 MG Hector Facelift SUV (First Look): नई एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट (फर्स्ट लुक): डिजाईन, फीचर्स, इंटीरियर, इंजन विकल्प

2021 एमजी हेक्टर की कीमत की बात करें तो इसके स्टाइलवैरिएंट को 12.89 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की कीमत पर लाया गया है, वहीं टॉप मॉडल शार्प डीजल मैन्युअल वैरिएंट 18.32 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की कीमत पर लाया गया है।

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एक्सटीरियर व डिजाईन

पहली नजर में ही इस एसयूवी को देखनें से पता चलता है कि हेक्टर फेसलिफ्ट के डिजाईन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। लेकिन पूरी कार में कई छोटे मोटे बदलाव किये गये हैं। सामने हिस्से की बात करें तो इस एसयूवी के ग्रिल में बड़ा बदलाव किया गया है, इसमें बोल्ड थर्मो प्रेस्ड फ्रंट ग्रिल दिया गया है, इसमें क्रोम इन्सर्ट दिया गया है, जो कि हेक्टर फेसलिफ्ट को अपमार्केट लुक दिया गया है।

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इसमें डायनामिक इंडिकेटर के साथ एलईडी डीआरएल दिया गया है और फुल एलईडी हेडलाइट सेटअप दिया गया है जिसे फ्रंट बम्पर पर रखा गया है। इसके अलावा, सामने हिस्से में कोई बदलाव नहीं किया गया है लेकिन एसयूवी की ग्रिल इसे जरुर अलग लुक देता है।

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साइड हिस्से की बात करें तो हेक्टर फेसलिफ्ट में नया बड़ा 18 इंच का अलॉय व्हील दिया गया है जिसे डुअल टोन में रखा गया है। इस अलॉय का डिजाईन जेडएस ईवी में देखें गये अलॉय जैसा दिखता है। चूंकि यह एक बड़ा वाहन है ऐसे में व्हील का आकार पूरी साइज के साथ अच्छा लगता है। वहीं साइड हिस्से में कई जगह पर क्रोम दिया गया है।

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इस एसयूवी में ब्लैकड आउट ओआरवीएम दिया गया है, इसमें इंटिग्रेटेड इंडिकेटर व कैमरा दोनों तरफ दिया गया है, जो कि 360 डिग्री कैमरा है। इसके अलावा और भी कोई बदलाव नहीं किये गये हैं।

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पीछे हिस्से की बात करें तो और सिर्फ एक बड़ा बदलाव नहीं किया गया है और वह यह है कि इसमें रिफ्लेक्टिव स्ट्रिप दी गयी है जो कि दोनों टेललाइट को जोड़ती है, इसकी जगह पर पहले डार्क रियर टेलगेट गार्निश दिया गया है। बांये तरफ के नीचे हिस्से में हेक्टर बैज व उसके नीचे इंटरनेट इनसाइड का बैज दिया गया है। इसमें इलेक्ट्रिक टेलगेट व सिंगल साइड माउंटेड एग्जॉस्ट दिया गया है जो कि क्रोम से घिरा हुआ है।

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इंटीरियर व फीचर्स

जैसे ही आप कार में घुसते हैं तो एक बड़ा केबिन आपको स्वागत करता है और एक बड़े पैनारोमिक सनरूफ की वजह से केबिन और बड़ा लगता है। हेक्टर फेसलिफ्ट में डुअल टोन थीम इंटीरियर दिया गया है।

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हेक्टर की अन्य नए फीचर्स की बात करें तो सामने ड्राईवर व पैसेंजर की सीट दोनों वेंटिलेटेड है, इसमें वायरलेस चार्जिंग, ऑटो डिमिंग इंटीरियर रियर व्यू मिरर व इंडस्ट्री फर्स्ट हिन्गलिश वौइस् कमांड (यह इंटरनेट एसयूवी अब 35+ हिन्गलिश कमांड समझता व रिस्पोंड करता है) दिया गया है। इसके साथ ही यूएसबी चार्जिंग स्लॉट, को-पैसेंजर की सीट के बगल में जोड़ा गया है, इसे वेंटीलेशन सिस्टम के बटन के ऊपर रखा गया है।

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हेक्टर फेसलिफ्ट में डुअल टोन डैशबोर्ड दिया गया है और इंफोटेनमेंट सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर व स्टीयरिंग व्हील को प्री-फेसलिफ्ट वर्जन से लिया गया है। स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल को सही जगह पर रखा गया है और उपयोग करने में आसान है। एक चीज जो हमें पसंद नहीं आई वह यह है कि वेंटीलेटेड सीट के बटन को जहां रखा गया है, इन्हें पहुंच वाली जगह पर रखा जा सकता था।

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फ्रंट सीट बैठने के लिए आरामदेह है और अच्छा बैक व अंडर थाई सपोर्ट प्रदान करता है। वैसे तो हमनें इस कार को नहीं चलाया लेकिन हम कह सकते हैं कि लंबी यात्रा पर भी इसकी सीट आपको नहीं थकाने वाली है। दूसरी पंक्ति में पर्याप्त जगह दी गयी है और तीन पैसेंजर आसानी से आ सकते हैं। इस एसयूवी में फ्लैट फ्लोर दिया गया है जिस वजह से बीच में बैठने वाले यात्री को कोई परेशानी नहीं होगी।

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इंजन विकल्प

इंजन व गियरबॉक्स विकल्प एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट में पुराने मॉडल जैसा ही रखा गया है। इसमें दो इंजन विकल्प दिया गया है, पहला 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 143 बीएचपी का पॉवर व 250 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है, वहीं दूसरा 2.0 लीटर डीजल इंजन है जो 173 बीएचपी का पॉवर व 350 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।

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पेट्रोल इंजन को 48 वाल्ट माइल्ड हाइब्रिड वैरिएंट के विकल्प में बी उपलब्ध कराया गया है, जो कि बेहतर माइलेज व लो-एंड ग्रँट प्रदान करती है। सभी इंजन विकल्प 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड रूप से उपलब्ध कराया गया है, वहीं नॉन हाइब्रिड पेट्रोल इंजन विकल्प डीसीटी गियरबॉक्स के विकल्प में भी उपलब्ध है।

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ड्राइवस्पार्क के विचार

नई 2021 हेक्टर फेसलिफ्ट नए बदलावों के साथ आकर्षक लगती है और अब एक बेहतर विकल्प बन गयी है। हमें लगता है कि वेंटिलेटेड सीट की स्विच को बेहतर जगह पर रखा जा सकता था, साथ ही पैसेंजर साइड में सीट हाईट एडजस्टर दिया जाना था व कई जगह से क्रोम को हटाया जा सकता है।

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इसके अलावा, अगर आप एक फैमिली कार की तलाश में जो कि महंगी ना हो, बड़ी हो और ढेर सारे फीचर्स के साथ आती हो तो ऐसे में हेक्टर फेसलिफ्ट को आपको एक विकल्प के रूप में जरुर विचार करना चाहिए। एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट, जीप कम्पास फेसलिफ्ट, टाटा हैरियर व निसान किक्स को टक्कर देने वाली है।

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English summary
2021 MG Hector Facelift SUV (First Look): Design, Features, Engine. Read in Hindi.
Story first published: Friday, January 8, 2021, 14:00 [IST]
 
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