2021 Honda Amaze Facelift के किस वैरिएंट में मिलते हैं कौन से फीचर्स, जानें यहां

आपको बता दें कि कंपनी ने इसे कुल तीन ट्रिम- ई, एस व वीएक्स और पेट्रोल व डीजल इंजन समेत कुल 9 वैरिएंट में बाजार में उतारा है। इनमें मैन्युअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स शामिल हैं। यहां हम आपको नई 2021 Honda Amaze Facelift के वैरिएंट वाइस फीचर्स के बारे में बताने जा रहे हैं।

1. ई ट्रिम- पेट्रोल/डीजल एमटी

यह इस कार का बेस वैरिएंट है और कंपनी इसमें हलोजन हेडलैंप, स्टील व्हील, डस्ट और पॉलेन फिल्टर, बेज सीट फैब्रिक, मैनुअल एसी, फ्रंट और रियर पावर विंडो, डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

2. एस ट्रिम- पेट्रोल/डीजल मैन्युअल/सीवीटी

यह Honda Amaze Facelift का मिड-ट्रिम है और कंपनी ने इसमें LED पोजिशन लाइट्स, LED टेल लैंप्स, ORVM पर इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स, हब कैप के साथ 14-इंच के स्टील व्हील, शार्क फिन एंटेना और डैशबोर्ड के लिए सैटिन सिल्वर फिनिश और नया स्टीयरिंग व्हील दिया गया है।

इसके अलावा इसमें गियर शिफ्ट के लिए लेदर कवरिंग लीवर, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पावर-एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, टिल्ट स्टीयरिंग, कीलेस एंट्री, स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो और फोन कंट्रोल, ब्लूटूथ और ऑक्स सपोर्ट के साथ 2DIN ऑडियो सिस्टम, यूएसबी-इन पोर्ट और 4-डोर स्पीकर दिए गए हैं।

3. वीएक्स ट्रिम- पेट्रोल/डीजल मैन्युअल/सीवीटी

यह ट्रिम इस कार का टॉप-स्पेक ट्रिम है और इसमें कंपनी ऑटोमैटिक LED प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, LED फ्रंट फॉग लैंप्स, LED डीआरएल, 15-इंच के डायमंड-कट डुअल-टोन अलॉय व्हील्स, क्रोम आउटर डोर हैंडल, न्यू फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, क्रूज नियंत्रण (केवल एमटी) और पैडल शिफ्टर्स (केवल सीवीटी) जैसे फीचर्स दे रही है।

इसके अलावा इसमें पुश-बटन स्टार्ट, एंटी-पिंच फंक्शन के साथ ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन, इंस्टेंट फ्यूल खपत डिस्प्ले, ऑटोमेटिक एसी, स्मार्ट-की, 7-इंच का कैपेसिटिव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो व एप्पल कारप्ले, वॉइस कमांड एक्टिवेशन और मल्टी-व्यू व गाइडलाइंस के साथ रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है।

2021 Honda Amaze Facelift में 1.2 लीटर आई-वीटेक पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ लाया गया है। इसका पेट्रोल इंजन 89 बीएचपी पॉवर और 110 न्यूटन मीटर टॉर्क प्रदान करता है। इसमें मैन्युअल व सीवीटी दोनों गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।

वहीं इसका डीजल इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 99 बीएचपी पॉवर और 200 न्यूटन मीटर टॉर्क तथा सीवीटी गियरबॉक्स में यह इंजन 79 बीएचपी पॉवर और 160 न्यूटन मीटर टॉर्क प्रदान करता है। कंपनी ने इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं किये गये हैं।