Just In
- 1 hr ago
MG ZS EV Subscription Plan: एमजी जेडएस ईवी अब सब्सक्रिप्शन प्लान के तहत भी उपलब्ध, जानें
- 1 hr ago
Nissan Magnite Waiting Period: निसान मैग्नाईट के इन मॉडलों की चल रही मांग, वेटिंग पीरियड 6 महीने
- 2 hrs ago
लैंड रोवर डिफेंडर ने 10 गुना भारी कार्गो ट्रक को खींचा, वीडियो इंटरनेट पर हुआ वायरल
- 3 hrs ago
Mahindra XUV300 5-Star Safety Rating: महिंद्रा एक्सयूवी300 ने फिर हासिल की 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
Don't Miss!
- News
टूटने की कागार पर किसानों का आंदोलन, कृषि मंत्री से मिलने के बाद दो और संगठनों ने खत्म किया धरना
- Sports
IND vs ENG: चेन्नई के मैदान पर 35 सालों से अजेय है भारतीय टीम, जानें कैसा है रिकॉर्ड
- Education
GATE 2021 Guidelines In Hindi: IIT बॉम्बे ने गेट 2021 परीक्षा दिशानिर्देश जारी किए, इनके बिना नहीं होगी एंट्री
- Movies
संजय लीला भंसाली की फिल्म में 2 नए चेहरे, पूनम ढिल्लों के बेटे करेंगे डेब्यू,देख लीजिए फर्स्ट लुक
- Finance
शेयरों से कमाई : मिलेगा 36 फीसदी तक तगड़ा रिटर्न, जम कर बरसेगा पैसा
- Lifestyle
ज़रीन और अमायरा ने एयरपोर्ट लुक में अपने स्टाइल को किया फ्लॉन्ट
- Technology
OnePlus Nord का प्री-ऑर्डर अमेज़न पर 15 जून से होगी शुरू; इसको खरीदने वाले पहले बने
- Travel
ऐतिहासिक और धार्मिक स्थलों का संगम : पठानकोट
Toyota Innova Crysta Old vs New: नई टोयोटा इनोवा फेसलिफ्ट में पुराने के मुकाबले क्या हुए बदलाव
कार निर्माता कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर ने भारत में अपनी सबसे लोकप्रिय एमपीवी टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के फेसलिफ्ट वैरिएंट को लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इस एमवीपी को 16.26 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है। लेकिन नई इनोवा क्रिस्टा पुरानी के मुकाबले 70 हजार रुपये तक ज्यादा महंगी है। तो चलिए आपको बताते हैं कि ऐसा क्यों है और इन दोनों में क्या अंतर है।

एक्सटीरियर
अब चूंकि इनोवा क्रिस्टा को फेसलिफ्ट अवतार में पेश किया गया है, तो इसमें कई तरह के बदलाव किए गए हैं। अगले हिस्से में इसे ग्लॉस ब्लैक कलर में रीडिजाइन फ्रंट ग्रिल दिया गया है, जिसके निचले हिस्से में एक मोटी क्रोम सराउंड पट्टी दी गई है।

इसमें पहले के मुकाबले थोड़े अपडेटेड एलईडी हेडलैंप्स दिए गए हैं, जिनमें ग्रिल से लग कर क्रोम एक्सेंट दिया गया है। इसके अलावा इसके नए बम्पर में वर्टिकल टर्न इंडिकेटर्स और नए सर्कुलर फॉग लैंप्स दिए गए हैं। साइ़ड प्रोफाइल में सिर्फ नए डुअल-टोन अलॉय व्हील को बदला गया है।
MOST READ: नई होंडा रेबल सीएमएक्स1100 का खुलासा, जानें क्या हैं फीचर्स

इंटीरियर
कंपनी ने इसके इंटीरियर में कोई बदलाव नहीं किया है। इसमें एकमात्र बदलाव देखने को यह मिलता है कि नई इनोवा क्रिस्टा फेसलिफ्ट में डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील पर फॉक्स वुड इंसर्ट दिया गया है। जहां अपडेटेड इनोवा क्रिस्टा के इंटीरियर में तीन कलर ऑप्शन दिए हैं।

इन कलर ऑप्शन्स में हेज़ल ब्राउन, ब्लैक और कैमल टैन कलर शामिल हैं। वहीं प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की बात करें तो उसमें दो अलग-अलग कलर की लेदर अपहोस्ट्री का विकल्प दिया गया था, जिसमें हेज़ल ब्राउन और आइवरी शामिल था।
MOST READ: नई महिंद्रा थार ने पास किया सेफ्टी टेस्ट, मिली चार स्टार रेटिंग

फीचर्स
इनोवा फेसलिफ्ट में कंपनी ने एप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और फ्रंट पार्किंग सेंसर के साथ 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है। बाकी सभी फीचर्स जैसे 7 एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल लॉन्च असिस्ट, क्रूज़ कंट्रोल, टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व अन्य पुरानी इनोवा क्रिस्टा से ही लिए गए हैं।

वैरिएंट
जहां प्री-फेसलिफ्ट वैरिएंट को कंपनी पांच वैरिएंट जी, जी+, जीएक्स, वीएक्स और जेडएक्स में बेच रही थी, वहीं अब कंपनी ने फेसलिफ्ट वैरिएंट को सिर्फ तीन वैरिएंट जीएक्स, वीएक्स और जेडएक्स में पेश किया है। जहां प्री-फेसलिफ्ट वैरिएंट के जी और जी प्लस वैरिएंट को फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए अभी भी बेचेगी।
MOST READ: रोल्स-रॉयस कलिनन की दिखी ऑफ-रोडिंग क्षमता, देखें वीडियो

इंजन
कंपनी ने फेसलिफ्ट वैरिएंट के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया है। नए फेसलिफ्ट वैरिएंट में मौजूदा 2.7-लीटर पेट्रोल और 2.4-लीटर डीजल इंजन लगाया गया है। जहां पेट्रोल इंजन 164 बीएचपी पॉवर व 245 एनएम टॉर्क देता है, वहीं डीजल इंजन 148 बीएचपी पॉवर व 343 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।

कीमत
इनकी कीमत की बात करें तो कंपनी ने नई इनोवा क्रिस्टा फेसलिफ्ट को नई कीमत के साथ बाजार में उतारा है। बता दें की नया फेसलिफ्ट वैरिएंट पुराने वैरिएंट के मुकाबले 70,000 रुपये तक ज्यादा महंगा है। प्री-फेसलिफ्ट वैरिएंट की कीमत 15.66-21.78 लाख रुपये तक थी, वहीं फेसलिफ्ट वैरिएंट की कीमत 16.26-22.48 लाख रुपये तक रखी गई है।