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टाटा मोटर्स ने ग्रैविटास एसयूवी का पहला टेलिविजन कमर्शियल किया जारी
टाटा मोटर्स ने ग्रैविटास एसयूवी के 6-सीटर वैरिएंट को ऑटो एक्सपो 2020 में पेश करने के बाद इसका पहला टेलिविजन कमर्शियल जारी कर दिया है। इससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि कंपनी इस एसयूवी को जल्द ही बाजार में लॉन्च कर सकती है।
कीमत के मामले में यह टाटा हैरियर के ऊपर रखी जाएगी। विज्ञापन को देख कर लगता है कि यह एसयूवी टाटा मोटर्स की फ्लैगशिप एसयूवी होगी और तकनीकी तौर पर मौजूदा हैरियर के जैसी ही होगी।
टीवीसी में देखा जा सकता है कि डिजाइन के मामले में ग्रैविटास का अगला हिस्सा टाटा हैरियर के कुछ मिलता-जुलता है। इस एसयूवी की प्रोफाइल को जो चीज हैरियर से अलग बनाती है, वो इसके पिछले हिस्से का ऊंचा रूफ सेक्शन है।
हालांकि इस रूफ सेक्शन को इस लिए ऊंचा किया गया है, ताकि तीसरी सीट पर बैठने वाले यात्रियों को पर्याप्त हेड स्पेस मिल सके। इस कार में दो कैप्टन सीट के साथ तीसरी पंक्ति में बेंच सीट दी गई है।
इस एसयूवी कार में बेज रंग के लेदर से बनी सीटों का इस्तेमाल किया है, वहीं इसके अंदर के रंग को हैरियर से काफी अलग रखा गया है। कंपनी इस कार को भारत में एक प्रीमियम एसयूवी के तौर पर पेश करना चाहती है।
टाटा ग्रैविटास में बीएस6 उत्सर्जन मानकों पर आधारित 2.0-लीटर का 4 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगाया गया है। यह इंजन 170 बीएचपी का पॉवर और 350 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।
हालांकि यह एसयूवी सिर्फ फ्रंट व्हील ड्राइव विकल्प में आती है, लेकिन कंपनी ने इसमें कई ड्राइविंग मोड दिए हैं, जो इसकी राइडिंग को एक बेहतर अहसास देते है। इस एसयूवी को दो गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेश किया है।
इस कार में आपको 6-स्पीड मैन्युअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इसके फीचर्स की बात करें तो इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है।
इसके अलावा इसमें पैनोरेमिक सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पुश बटन स्टार्ट, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमेटिक वाइपर और हेडलैंप, मल्टी-ड्राइव मोड, 6-एयरबैग जैसे फीचर्स मिलेंगे।
इसे साथ ही ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस-ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर के साथ रिवर्स पार्किंग कैमरा, स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर भी दिया जाएगा। कंपनी इस कार को 14 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च कर सकती है।