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Tata Gravitas Interior Spied: टाटा ग्रैविटास के इंटीरियर का हुआ खुलासा, मिलेंगे ये फीचर्स
टाटा मोटर्स काफी समय से अपनी एसयूवी टाटा हैरियर के 6-सीटर व 7-सीटर वैरिएंट पर काम कर रही है, जिसका नाम कंपनी ने टाटा ग्रैविटास रखा है। टाटा ग्रैविटास के प्रोडक्शन वैरिएंट का एक प्रोटोटाइप हाल ही में महाबलेश्वर में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
कारवाले द्वारा जारी इन तस्वीरों में देखा जा सकता है कि इस कार को पूरी तरह से कैमोफ्लार्ज किया गया है। यह टेस्ट म्यूल ग्रेविटास का ऑटोमेटिक वैरिएंट है, जिसमें टाटा हैरियर की तरह ही हुंडई के लिए 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है।
सामने आई इन तस्वीरों में नई टाटा ग्रैविटास के एक्सटीरियर और कुछ इंटीरियर फीचर्स के बारे में जानकारी मिलती है। जहां टाटा हैरियर में 17-इंच के अलॉय व्हील का इस्तेमाल किया जाता है, वहीं इस टाटा ग्रैविटास प्रोटोटाइप में 18-इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं।
इसका पूरा डिजाइन 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किए गए मॉडल के जैसा ही दिखता है। हालांकि लगता है कि टाटा मोटर्स ने अजीब दिखने वाले रियर क्वार्टर ग्लास डिज़ाइन को फिर से बनाया है। हालांकि इसके बारे में अभी कुछ नहीं कहा जा सकता है, जब तक प्रोडक्शन मॉडल सामने नहीं आता है।
वहीं इसके अंदरूनी हिस्सों की बात करें तो टेस्टिंग म्यूल में सीटों और दरवाजे के पैड के लिए आईवरी अपहोस्ट्री के साथ एक ग्रे ट्रिम दिखाई देता है। हैरियर में विमान-शैली के हैंडब्रेक के विपरीत, टाटा ग्रेविटास में ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक दिया गया है।
ध्यान देने वाली बात यह है कि इस टेस्ट म्यूल में सनरूफ नहीं दी गई है, जो इन दिनों लोगों को काफी पसंद आती है और बाजार में इसकी काफी मांग भी है। सूत्रों की मानें तो ग्रैविटास में स्टैप्ड रूफ दिए जाने के चलते सनरूफ को फिट करना काफी मुश्किल हैं।
इंजन की बात करें तो टाटा ग्रैविटास को 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर क्रायोटेक बीएस6 डीजल इंजन के साथ उतारा जाएगा। यह इंजन 170 बीएचपी पॉवर और 350 न्यूटन मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन टाटा हैरियर में भी मिलता है।