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Tata Altroz Turbo Spied Tetsing: टाटा अल्ट्रोज के टर्बो वैरिएंट को टेस्टिंग करते देखा गया
टाटा अल्ट्रोज (TATA ALTROZ) प्रीमियम हैचबैक को पेट्रोल व डीजल में लाने के बाद अब कंपनी इसे ताकतवर टर्बो पेट्रोल वैरिएंट में लाने की तैयारी कर रही है, हाल ही में इसे फिर से टेस्ट करते देखा गया है। इस बार बिना ढके एक नए रंग में अल्ट्रोज टर्बो को देखा गया है।
टाटा अल्ट्रोज के टर्बो वैरिएंट को इस साल के अंत तक भारत में लाया जा सकता है। कंपनी इसमें इजन के अलावा थोड़े बहुत बदलाव करने अन्दर व बाहर करने वाली है ताकि इसे अलग पहचान दिया गया है। इसमें सबसे बड़ा बदलाव 'टर्बो' बैज के रूप में देखने को मिलता है।
टाटा अल्ट्रोज को इस बार टेक्टोनिक ब्लू में देखा गया है, जो कि वर्तमान में रेग्युलर अल्ट्रोज में देखने को नहीं मिलता है। नए रंग विकल्प के अलावा अधिकतर डिजाईन को सामान्य अल्ट्रोज जैसा ही रखा जाना है। इसमें 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा।
माना जा रहा है कि यह इंजन करीब 110 बीएचपी का पॉवर व 140 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। जो कि जिनेवा में दिखाए गये अल्ट्रोज के 102 बीएचपी से अधिक है। इसमें 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ-साथ डीसीटी गियरबॉक्स भी दिया जा सकता है।
इसके साथ ही टाटा अल्ट्रोज टर्बो-पेट्रोल में रियर वाईपर, डायमंड कट अलॉय व्हील व कंट्रास्ट रंग के स्किड प्लेट दिए जाने हैं। टर्बो वैरिएंट डिजाईन के लिहाज से पेट्रोल व डीजल मॉडल जैसी ही है, हालांकि कुछ नए फीचर्स इसमें जोड़े जा सकते हैं।
टर्बो वैरिएंट को अल्ट्रोज के मिड या टॉप स्पेक वैरिएंट में लाया जा सकता है, कंपनी आने वाले दिनों में इसकी जानकारी भी साझा कर सकती है। रेग्युलर अल्ट्रोज कुल पांच ट्रिम के विकल्प में उपलब्ध है। इसके टॉप वैरिएंट में कई शानदार फीचर्स मिलते हैं।
इन फीचर्स में 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, रियर एसी वेन्ट, 7-इंच का एमआईडी डिस्प्ले, डैशबोर्ड पर मूड लाइटिंग, फ्रंट स्लाडिंग आर्म-रेस्ट और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दिया गया है।
टाटा अल्ट्रोज वर्तमान में देश की सबसे सुरक्षित कार में से एक है। अल्ट्रोज को टर्बो वैरिएंट में लाये जाने के बाद इसकी बिक्री और भी बेहतर हो सकती है। यह हैचबैक कार 5 रंग विकल्पों में उपलब्ध है, इसके साथ नया रंग विकल्प दिया जा सकता है।
Source: Team BHP