रेनॉल्ट एचबीसी कॉम्पैक्ट एसयूवी टेस्टिंग के दौरान आई नजर, देखें तस्वीरें

हालांकि टेस्ट के दौरान इस कार को पूरी तरह से कवर किया गया था, लेकिन फिर भी हम इस कार के एक्सटीरियर के बारे में अंदाजा लगा सकते है। यह कार लॉन्च के बाद मारुति विटारा ब्रेजा को टक्कर दे सकती है।

इस कार को 4 मीटर की सामान्य लंबाई में रखा गया है, जिससे इसके अंदर इंटीरियर और कार्गो क्षेत्र को पर्याप्त जगह दी जा सके। इस कार में 16 इंच के टायर का इस्तेमाल किया गया है, जिससे इसे बेहतर ग्राउंट क्लीयरेंस मिलता है।

इसकी लुक और स्टाइलिंग की बात करें तो इस एसयूवी को क्रॉसओवर जैसा आकार दिया गया है। इस कार को देखकर अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस कार के कुछ हिस्सों को रेनॉल्ट की अन्य कुछ कारों से लिया गया है।

आपको बता दें कि इस कार को उसी सीएमएफ-ए प्लेटफॉर्म पर बनाया जा रहा है, जिस पर रेनॉल्ट ट्राइबर को बनाया जाता है। इसलिए इस कार में लगे अगले दरवाजे, अगला बम्पर, ग्रिल और हूड भी ट्राइबर से मिलता-जुलता है।

इंटारियर को ध्यान से देखने पर पता चलता है कि इस कार में डैशबोर्ड, सीट और यहां तक की स्टीयरिंग व्हील भी ट्राइबर से मेल खाती है। टेस्टिंग के दौरान इस्तेमाल किए जा रहे वैरिएंट को देखकर लगता है कि यह टॉप वैरिएंट है, क्योंकि इसमें एलॉय व्हील और पिछला वाइपर दिया गया है।

इस एसयूवी के इंजन की बात करें तो इसमें 1.0 लीटर का तीन सिलेंडर वाला टर्बो पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया गया है। इस कार में 5 स्पीड का मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाएगा।

इस कार को डीजल इंजन में लॉन्च नहीं किया जाएगा। कंपनी एचबीसी एसयूवी का उत्पादन के लिए तैयार मॉडल ऑटो एक्सपो 2020 में प्रदर्शित करेगी। वहीं बाजार में इस कार को साल 2020 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जा सकता है।

इस कार को कॉम्पैक्ट एसयूवी सैगमेंट के लोवर एंड में उतारा जाएगा, जहां पर इसका मुकाबला मारुति विटारा ब्रेजा पेट्रोल, टाटा नेक्सन और फोर्ड ईकोस्पोर्ट जैसी कारों से हो सकता है।

Source: Power Stroke PS/YouTube