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Next-Gen Maruti Celerio Production Details: मारुति सेलेरियो ‘हार्टेक्ट के’ प्लेटफॉर्म पर होगी तैयार
इस माह के शुरुआत में ही देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपनी बजट हैचबैक कार मारुति सेलेरियो के एस-सीएनजी बीएस6 वैरिएंट को घरेलू बाजार में लॉन्च किया था। मारुति सुजुकी को उसके नए प्रोडक्ट एस-प्रेसो और एक्सएल6 से काफी फायदा हुआ है।
इस सब के बाद कंपनी अपने आने नए वाहनों के बारे में योजना बना रही है, इन वाहनों में कंपनी की नेक्स्ट-जनरेशन सेलेरियो भी शामिल है। आपको बता दें कि इसी साल हुए ऑटो एक्सपो 2020 में मारुति सुजुकी ने अपनी एसयूवी विटारा ब्रेजा का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया है।
इसके साथ कंपनी ने अपनी क्रॉसओवर मारुति इग्निस को भी कुछ नए अपडेट्स और 1.5-लीटर बीएस6 एसएचवीएस के15बी पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया था। वहीं कंपनी की लोकप्रिय हैचबैक कार मारुति वैगनआर का इलेक्ट्रिक वर्जन अगले साल लॉन्च हो सकता है।
इसके साथ ही कंपनी की पाइप लाइन में नेक्स्ट-जनरेशन मारुति सुजुकी सेलेरियो भी है। आपको बता दें कि मारुति सुजुकी इस हैचबैक का उत्पादन साल 2014 से कर रही है और कंपनी ने मारुति सेलेरियो एक्स को पेश करके इसकी रेंज में बढ़ोत्तरी की थी।
हालांकि कंपनी की इस कार को भारतीय बाजार में काफी पसंद किया जाता है, लेकिन इसके बाद भी कंपनी ने पिछले 6 सालों में कोई भी बड़ा अपडेट नहीं किया है। इसी के चलते कंपनी अपनी सेकेंड-जनरेशन सेलेरियो को एक नए डिजाइन और फिचर्स के साथ पेश करेगी।
जानकारी के अनुसार नई मारुति सेलेरियो का कोडनेम वाईएनसी रखा गया है और इस कार को कंपनी के लाइटवेट पांचवीं-जनरेशन के हार्टेक्ट के प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। बता दें कि मारुति सुजुकी की नई अर्टिगा, एक्सएल6 और मारुति वैगनआर को इसी प्लेटफॉर्म पर बनाया जाता है।
कंपनी के हार्टेक्ट के प्लेटफॉर्म पर बनाए जाने के चलते उम्मीद है कि इस कार में 1.0-लीटर के10बी, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जा सकता है। बीएस6 अपडेट के बाद यह इंजन 67 बीएचपी की पॉवर और 90 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।
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