भारत में लॉन्च होने वाली सुजुकी जिम्नी ग्लोबल वैरिएंट से होगी ज्यादा बड़ी

मौजूदा समय की लेटेस्ट मारुति जिम्नी में पिछले दो दशक में कई बदलाव किए गए हैं। मारुति जिम्नी की मांग जापान और यूरोप के कई हिस्सों में बढ़ी है और ऑटो एक्सपो 2020 के बाद इस कार को सिएरा वर्जन में लॉन्च होने की उम्मीदें बढ़ गई हैं।

माना जा रहा है कि मारुति जिम्नी की चौथी-जनरेशन को ऑटो एक्सपो 2020 में पेश किए गए सिएरा कॉन्सेप्ट के आधार पर बनाया जाएगा। आपको बता दें कि भारत में इस कार को लाने से पहले इसके निर्यात मॉडल को कंपनी की गुड़गांव फेसेलिटी में बनाया जाएगा।

इस बारे में जानकारी पहले ही सामने आ चुकी है कि भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी को मौजूदा मॉडल से ज्यादा स्पेसियस और 5-डोर के साथ लॉन्च किया जाएगा।

मारुति सुजुकी के हाल ही में लॉन्च हुए कुछ पांचवी-जनरेशन के मॉडल जहां कंपनी के लाइटवेट हार्टटेक प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं, वहीं भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी को बड़े आकार वाले लैडर-फ्रेम चेचिस पर बनाया जाएगा।

इसके इंजन की बात करें तो मौजूदा समय में जिम्नी के ग्लोबल मॉडल में 1.5-लीटर का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल होता है। यह इंजन 100 बीएचपी का पॉवर और 130 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

ग्लोबल मॉडल का यह इंजन 5-स्पीड मैन्युअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। वहीं जापान में जिम्नी में खासतौर पर थ्री सिलेंडर का छोटा पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाता है।

लेकिन भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी के लिए अनुमान लगाया जा रहा है कि इसमें 1.5-लीटर का 4-सिलेंडर वाला के15बी एसएचवीएस पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा। यह इंजन पहले से ही अर्टिगा, सियाज और विटारा ब्रेजा जैसी कारों में इस्तेमाल हो रहा है।

यह इंजन 103 बीएचपी का अधिकतम पॉवर और 138 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। लो-रेंज ट्रांसफर केस के साथ फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी का सबसे बड़ा प्वाइंट हो सकता है।