नई 2020 महिंद्रा बोलेरो बीएस6 बनाम पुरानी महिंद्रा बोलेरोः जाने क्या हुए हैं बदलाव

नई बोलेरो में पुरानी बोलेरो के मुकाबले कुछ बदलाव भी किए गए हैं। लगभग सभी बदलाव इसके फ्रंट फेस में किए गए हैं। आज हम यहां आपको बताने वाले हैं कि नई बोलेरो में पुरानी के मुकाबले क्या बदलाव किए गए हैं।

एक्सटीरियर

2020 महिंद्रा बोलेरो में नई ग्रिल का लगाई गई है और साथ ही रिफ्रेश्ड बोनट दिया गया है। इसके अलावा इसके हेडलैंप में अभी भी हाइलोजन युनिट का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन पार्किंग लाइट, इंटीग्रीटेड बीम लाइट और हजार्ड लाइट को बेहतर तरीके से अलग रखा गया है।

इसके फ्रंट बंपर को पूरी तरह से नया डिजाइन दिया गया है और साथ ही नए एयरडैम और फॉगलैंप हाउसिंग लगाई गई है। पीछे की बात करें तो नई टेललाइट को छोड़कर ज्यादा बदलाव देखने को नहीं मिलता है।

इंटीरियर

इसके इंटीरियर की बात करें तो यहां पर आपको कोई बदलाव देखने को नहीं मिलेगा। यहां आपको वही बेज रंग में डैशबोर्ड की फिनिश देखने को मिलेगी। इसमें वहीं 5+2 सीटिंग सिस्टम दिया गया है, जिसमें दो साइट फेसिंग जम्प सीट शामिल है।

फीचर्स

2020 बोलेरो में कंपनी ने कुछ नए फीचर्स जैसे डुअल एयरबैग, हाई स्पीड अलर्ट, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड तौर पर दिए हैं। इसमें 4-डोर पॉवर विन्डो, मैन्युअल एचवीएसी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट भी दिए गए हैं।

इंजन

नई 2020 बोलेरो में पुरानी बोलेरो का ही 1.5-लीटर थ्री-सिलेंडर एमहॉक75 डीजल इंजन लगाया गया है। कंपनी सिर्फ इस इंजन को बीएस6 उत्सर्जन मानकों के आधार पर अपग्रेड कर दिया है।

बोलेरो का यह इंजन 3,600 आरपीएम पर 75 बीएचपी का पॉवर और 1,600 से 2,200 आरपीएम के बीच 210 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है। कंपनी ने इस इंजन के साथ 5-स्पीड का मैन्युअल गियरबॉक्स दिया है।