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2021 Hyundai Elantra N Revealed: हुंडई एलांट्रा एन की तस्वीरों में हुआ खुलासा, जानें क्या मिलेगा नया
हुंडई एलांट्रा एन का खुलासा सामने आई आधिकारिक तस्वीरों में हो गया है, इसे आने वाले महीनों में उतारा जाना है, उसके पहले सभी जानकारियां सामने आ गयी है। हुंडई एलांट्रा एन को इस दौरान पूरी तरह से ढका गया था लेकिन इसके स्टाइलिंग को देखा जा सकता है, इस वैरिएंट को मॉडल के टॉप वैरिएंट के रूप में रखा जाएगा।
हुंडई एलांट्रा एन को एन लाइन मॉडल के भी ऊपर रखा जाएगा जिसे कुछ महीने पहले ही पेश किया गया था। नई जनरेशन हुंडई एलांट्रा को पहले से शार्प स्टाइलिंग दी गयी है, ऐसे में इस मॉडल में कोई बड़े बदलाव नजर नहीं आते हैं। इसके फ्रंट बम्पर में थोड़ा सा बदलाव किया गया है जिस वजह से एयर इनटेक को बड़ा रखा गया है।
इसके विंडो लाइन पर ग्लॉस ब्लैक फिनिश, पीछे बड़ा स्पोइलेर, दो एग्जॉस्ट टिप्स व रियर डिफ्यूजर दिया गया है। एलांट्रा एन इसमें 19 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील, पिरेली पीजीरो टायर लगाये जायेंगे, इसमें रेड एन ब्रेक कैलीपर्स के साथ बड़े डिस्क ब्रेक लगाये गये हैं जो इसके स्पोर्टी लुक और भी निखार देती है।
हुंडई एलांट्रा एन का मुख्य आकर्षक इसका इंजन होने वाली है, इसमें 2 लीटर चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 275 बीएचपी का पॉवर व 350 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करने वाली है। यह कार सिर्फ 0 - 100 किमी/घंटा की गति सिर्फ 6 सेकंड के भीतर प्राप्त कर लेती है। इसकी अधिकतम गति 250 किमी/घंटा रखी गयी है।
इसमें 6 स्पीड मैन्युअल व 8 स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जा सकता है। इसमें लॉन्च कंट्रोल दिया जा सकता है, इसके साथ ही 'एन ग्रीन कंट्रोल' ड्राइव मोड भी इसमें दिया ज सकता है। इसके साथ ही हैंडलिंग को बेहतर करने के लिए सस्पेंसन को रिट्यून किया गया है।
इसे यूएस बाजार में आने वाले महीनों में लाया जाना है, जो कि हुंडई के सात एन मॉडलों में से होने वाली है। हुंडई सोनाटा एन लाइन का खुलासा कर दिया गया है, इसे आने वाले हफ्तों में यूएस के बाजार में लॉन्च किया जाएगा। हुंडई सोनाटा एन लाइन अब 286 बीएचपी के पॉवर के साथ आती है।
सबसे पहले हुंडई सोनाटा एन लाइन के इंजन की बात करें तो इसमें 2.5 लीटर, 16 वाल्व टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 286 बीएचपी के पॉवर व 420 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करती है। इसमें आठ स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन दिया गया है, साथ ही इसमें पैडल शिफ्टर भी लगाया गया है।
हुंडई का कहना है कि यह पुराने डुअल क्लच ट्रांसमिशन के मुकाबले स्मूथ और फास्ट है। इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगाये गये हैं तथा सस्पेंसन को थोड़ा कड़ा रखा गया है ताकि कार कॉर्नरिंग क्षमता को और भी बेहतर किया जा सके। साथ ही स्टीयरिंग को इस तरह से ट्यून किया गया है कि यह तेज रिस्पोंस देती है।