2020 हुंडई क्रेटा के 1.4-ली टर्बोचार्ज्ड इंजन में हैं 3 ड्राइविंग मोड, बदल जाता है स्पीडोमीटर

इसमें पहला इंजन 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन हैं जो कि 113 बीएचपी का पॉवर और 144 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है, वहीं दूसना इंजन 1.5-लीटर डीजल इंजन है जो कि 113 बीएचपी का पॉवर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

इस कार को एक तीसरे और ताकतवर 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ भी लॉन्च किया गया है। यह इंजन 138 बीएचपी का पॉवर और 242 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

आपको बता दें कि 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन को इस कार के सभी वैरिएंट में उपलब्ध कराया गया है, जबकि 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को सिर्फ इसके टॉप वैरिएंट एसएक्स और एसएक्स (ऑप्शनल) में उपलब्ध कराया गया है।

जहां सामान्य पेट्रोल इंजन को 6-स्पीड मैन्युअल और आईवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के विकल्प में दिया गया है, वहीं टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स स्टैंडर्ड तौर पर दिया गया है।

क्रेटा के 1.4-ली. टर्बो वैरिएंट में तीन अलग-अलग ड्राइव मोड भी दिए हैं। इन ड्राइव मोड में ईको, कम्फर्ट और स्पोर्ट मोड शामिल हैं। ये मोड न सिर्फ इंजन और गियरबॉक्स की सेटिंग को बदलते हैं, बल्कि डिजिटल स्पीडोमीटर को भी बदल देते हैं।

कम्फर्ट मोड में स्पीडोमीटर बहुत ही रिलैक्स्ड ब्लू कलर में दिखाई देता है, वहीं ईको मोड में इसका रंग बदल कर एक्वा ब्लू कलर का हो जाता है। जब इसका स्पोर्ट मोड ऑन किया जाता है, तो इसका कलर एग्रेसिव रेड कलर में हो जाता है।

इसके अलावा इस कार में तीन ट्रैक्शन कंट्रोल मोड भी दिए गए हैं, जिसमें स्नो, मड और सैंड शामिल है, जो रोड पर अच्छी पकड़ देते हैं। इसके अलावा इस कार में एमआईडी के लिए 7-इंच का टीएफटी डिजिटल स्क्रीन दिया गया है।

Source: Gaadiwaadi