New Mahindra XUV500 Spotted Testing: नई महिंद्रा एक्सयूवी500 टेस्टिंग के दौरान आई नजर, जानें अपडेट

हाल ही में नई जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। गाड़ीवाड़ी द्वारा जारी इन तस्वीरों में देखा जा सकता है कि नई जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 को पूरी तरह से कैमोफ्लार्ज किया गया है, लेकिन इसके बाद भी डिजाइन के बारे में कुछ जानकारी सामने आई है।

अगले हिस्से की बात करें तो इसके फ्रंट फेसिया को रि-डिजाइन किया गया है। इस कार में महिंद्रा के बैज को एक मोटी क्रोम बार के ऊपर लगाया गया है और साथ ही इसमें कई वर्टिकल ग्रिल दिए गए हैं। देखा जा सकता है इसकी हेडलाइट अभी प्रोडक्शन रेडी नहीं हैं।

जानकारी के अनुसार इसमें नई री-स्टाइल्ड हेडलैंप क्लस्टर के साथ नई एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट दी जाएंगी। इसके साथ ही इसमें नया फ्रंट बंपर और सेंट्रल एयरइंटेक लगाया गया है। इसके अलावा इसमें नया बोनट स्ट्रक्चर, डायमंड कट एलॉय व्हील दिए गए है।

इसके साथ ही इसमें रियर डोर पर प्रोमिनेंट किंक, फ्लश-टाइप डोर हैंडल, री-डिजाइन टेलगेट, हाई-माउंटेंड स्टॉप लैंप, शार्क फिन एंटीना, रिवाइज्ड एलईडी टेल लैंप और नए रियर बंपर दिए गए हैं। हालांकि इस टेस्ट म्यूल में प्रोडक्शन रेडी टेल-लैंप नहीं दिए गए हैं।

बता दें कि हाल ही में महिंद्रा ने अपनी नई एक्सयूवी500 के ऑटोमेटिक डीजल वैरिएंट को लॉन्च किया है। कंपनी ने ऑटोमेटिक डीजल वैरिएंट को 15.65 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरूआती कीमत पर उतारा है, जबकि टॉप वैरिएंट की कीमत 18.88 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

डीजल ऑटोमेटिक को तीन वेरिएंट में उतारा गया है, जिसमे W7, W9 और W11 (O) शामिल हैं। एक्सयूवी 500 बीएस6 के डीजल वैरिएंट में 2.2-लीटर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 153 बीएचपी पॉवर और 360 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन के लिए 6 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है।