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2020 Datsun Redi-Go Arrives At Dealerships: डैटसन रेडी-गो फेसलिफ्ट शोरुम पर पहुंची, देखें तस्वीरें
डैटसन के हैचबैक कार रेडी-गो फेसलिफ्ट अब शोरूम में पहुंचना शुरू हो गई है। कई बार नए डैटसन रेडी-गो की तस्वीरें भी सामने आई हैं लेकिन अब इस की तस्वीरें सीधे शोरूम से आ रही है। रेडी-गो फेसलिफ्ट में कई बदलाव किये गए हैं। कार का डिजाइन बिलकुल ही नया और आकर्षक है। डैटसन रेडी-गो एक बजट हैचबैक कार है जिसे मारुति आल्टो और रेनॉल्ट क्विड के टक्कर में उतारा गया था।
बता दें पिछले कई महीनों से कंपनी रेडी-गो की रोड टेस्टिंग का रही थी, जिसके बाद इस कार के जल्द ही लॉन्च होने के कयास लगाए जा रहे थे। हालांकि, लॉकडाउन के कारण कंपनी ने इसे पेश करने की तारीख में पहले भी बदलाव कर चुकी है।
जिगव्हील्स ने डैटसन फेसलिफ्ट के अंदर और बहार की तस्वीरें जारी की है। इस कार के फ्रंट में नया बड़ा ग्रिल दिया गया है, ग्रिल में क्रोम की बाउंड्री लाइन मिलती है। इसके साथ ही कार में L आकर में एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट भी दिया गया है। कार के लोअर वैरिएंट में एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट नहीं मिलता है।
रेडी-गो फेसलिफ्ट में नए डिजाइन के व्हील कैप मिलते हैं, टॉप वैरिएंट में अलॉय व्हील मिलता है। कार में पीछे एलईडी लाइट के साथ हैलोजन टेल लाइट दिया गया है। इंटीरियर की बात करें तो कर के डैशबोर्ड को भी नया डिजाइन दिया गया है। कार में बटन से चलने वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
कार के इंटीरियर में ब्लैक और सिल्वर थीम दिया गया है। कार में डीन ऑडियो सिस्टम लगाया गया है। कार में नया स्टीयरिंग व्हील के साथ नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी लगाया गया है।
डैटसन रेडी-गो का मौजूदा मॉडल में मिलने वाला 0.8-लीटर और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन ही लगाया जा रहा है। दोनों इंजिनों को बीएस6 में अपग्रेड किया गया है। इसका 0.8-लीटर इंजन 53 बीएचपी का पॉवर और 72 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है, वहीं 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 67 बीएचपी का पॉवर और 91 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।
रेडी-गो फेसलिफ्ट के 0.8-लीटर पेट्रोल मॉडल में 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है, वहीं 1.0-लीटर इंजन मैन्युअल के साथ ही ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। बता दें कि यही इंजन विकल्प रेनॉल्ट क्विड में भी दिया गया है। फिलहाल डैटसन रेडी-गो बीएस6 की कीमत का खुलासा नहीं हुआ है।