New Battery Technology: नई बैटरी तकनीक से 6 मिनट में 90 प्रतिशत चार्ज होगी ईवी कार की बैटरी

आपको बता दें कि आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने वाली पारंपरिक कारों के विपरीत, इलेक्ट्रिक कारें पूरी तरह से लिथियम आयन बैटरी द्वारा संचालित होती हैं, इसलिए बैटरी प्रदर्शन कार के समग्र प्रदर्शन को परिभाषित करता है।

हालांकि इलेक्ट्रिक कारों में धीमी चार्जिंग और कमजोर शक्ति अभी भी इन कारों की स्वीकार्यता के लिए बाधा बना हुई हैं। इस रिसर्च की टीम की अगुवाई पोहांग यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी से प्रोफेसर ब्यूंगवू कांग और डॉ. मिंकंग किम ने की है।

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इसके अलावा इस टीम में सुंगकिंकवान विश्वविद्यालय में प्रोफेसर वोन-सब यू भी शामिल थे। इस शोध में साबित हुआ है कि चार्जिंग को कम करके और कण के आकार को कम किए बिना निर्वहन समय में उच्च शक्ति का उत्पादन किया जा सकता है।

प्रोफेसर कांग का कहना है कि "पारंपरिक दृष्टिकोण हमेशा कम ऊर्जा घनत्व और कण आकार में कमी के कारण तीव्र चार्ज और डिस्चार्ज की गति के बीच एक ट्रेड-ऑफ रहा है।" लीथियम-आयन बैटरी तेजी से चार्ज और डिस्चार्ज होती है।

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इसके लिए अब तक इलेक्ट्रोड सामग्रियों के कण आकार को कम करने वाले तरीकों का इस्तेमाल किया गया था। हालांकि कण आकार को कम करने से बैटरियों के वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व में कमी का नुकसान होता है।

शोधकर्ताओं ने इस बात की पुष्टि की है कि चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान चरण संक्रमण में एक मध्यवर्ती चरण बनता है। इसके चलते उच्च ऊर्जा घनत्व खोने या तेजी से चार्ज और डिस्चार्जिंग के माध्यम से कण आकार को कम किए बिना उच्च शक्ति उत्पन्न की जा सकती है और इसे लंबे समय तक स्टोर किया जा सकता है।