MG Hector & Its Rebadged Siblings: एमजी हेक्टर को 4 रीबैज मॉडल में बेच रही है एमजी मोटर

आपको बता दें कि ऐसा करने के लिए ज्यादा इंजीनियरिंग की जरूरत नहीं पड़ती है। आमतौर पर वाहन निर्माता इस प्रोसेस का इस्तेमाल किसी खास उत्पाद की कीमत में कमी लाने के लिए करते हैं। उदाहरण के तौर पर मारुति सुजुकी की बलेनो को टोयोटा इंडिया रीबैज करके ग्लैंजा के नाम से बेच रही है।

इसके अलावा मारुति विटारा ब्रेजा को भी टोयोटा आने वाले समय में अर्बन क्रूजर के नाम से बेचने वाली है। अन्य उदाहरण जैसा रेनॉल्ट डस्टर और निसान टेरानो, ,स्कोडा रैपिड और फॉक्सवैगन वेन्टो के साथ कई अन्य नाम इस लिस्ट में शामिल हैं।

लेकिन आज हम आपको यहां पर एक ऐसी कार के बारे में बताने जा रहे हैं, जिसके 4 रीबैज मॉडलों को अंतर्राष्ट्रीय बाजार में बेचा जा रहा है। इस कार को नाम एमजी हेक्टर है। बता दें कि एमजी मोटर ने भारत में अपने सबसे पहले उत्पाद के तौर पर हेक्टर को ही पेश किया था।

बता दें कि एमजी हेक्टर को भारत में तीन इंजन विकल्प, 1.5-ली. टर्बो पेट्रोल (141 बीएचपी पॉवर/250 न्यूटन मीटर टार्क), इसी इंजन का माइल्ड हाइब्रिड वर्जन और 2.0-लीटर का डीजल इंजन (168 बीएचपी पॉवर/350 न्यूटन मीटर टॉर्क) शामिल है।

बता दें कि एमजी हेक्टर को ही चीन में बाओजुन 530 के नाम से रीबैज करके बेचा जाता है। मौजूदा समय में इस कार को 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जा रहा है, जबकि पहले इसे 1.8-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जा रहा था। वहीं इंडोनेशियन बाजार में इस कार को वुलिंग अल्माज के नाम से बेचा जा रहा है।

इस कार में 1.5-ली. टर्बो पेट्रोल इंजन लगाया गया है। इसके अलावा इस कार को 2020 शेवरले कैप्टिवा के नाम से यूएसए में पेश किया गया है। इसे एमजी मोटर्स और एसएआईसी की पार्टनरशिप के साथ तैयार किया गया है। इसमें 1.5-ली. ट्रर्बो पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया गया है।