Maruti BS6 Diesel Engine: मारुति सुजुकी अगले साल लाएगी बीएस6 डीजल इंजन, इस मॉडल में होगी उपलब्ध

26 अप्रैल 2019 को कंपनी ने घोषणा की थी कि वे 1 अप्रैल 2020 तक अपने पोर्टफोलियो से सबी डीजल मॉडलों को हटाने वाली है। इसके पीछे कारण बताया जा रहा था कि बीएस6 मानक अपडेट की वजह से छोटे डीजल इंजन की कीमत बहुत प्रभावित होने वाली है। हालांकि कंपनी ने बड़े डीजल इंजन लाने के संभवनाओं को नहीं नकारा था।

कंपनी ने कहा था कि डीजल वैरिएंट की मांग को देखतें हुए भविष्य में बीएस6 डीजल इंजन लाये जा सकते हैं, इस साल जुलाई में भी खबर आई थी कि कंपनी डीजल इंजन लाये जाने की बात कही थी और अब सच होता दिख रहा है। कंपनी अगले साल से बीएस6 डीजल इंजन लाने की योजना में है।

कंपनी ने इसके लिए मानेसर स्थित अपनी इंजन प्लांट को इसके लिए अपग्रेड करना भी शुरू कर दिया है। कहा जा रहा है कि मारुति सुजुकी 1.5 डीजल इंजन को अगले साल ब्रेजा व अर्टिगा मॉडल में ला सकती है। वैसे कंपनी ने फिर से डीजल सेगमेंट में प्रवेश करने के कारण की जानकारी नहीं दी है।

सूत्रों के अनुसार कंपनी के मानेसर प्लांट में बीएस6 डीजल का निर्माण किया जाएगा, इसी जगह पर बीएस4 अनुसरित 1.5 लीटर डीजल इंजन का निर्माण किया जाता था। इस इंजन का उपयोग मिड साइज सेडान सियाज व अर्टिगा में किया जाता था। वहीं अन्य मॉडल में फिएट से लिया गया 1.3 लीटर डीजल इंजन उपयोग किया जाता था।

डीजल बंद किये जाने से पीला कंपनी की कुल बिक्री का 23 प्रतिशत डीजल मॉडल से आती थी, कंपनी की योजना थी कि इस गैप को सीएनजी मॉडल से भरा जाएगा। हालांकि सीएनजी की बिक्री बढ़ रही है लेकिन अभी भी इसकी लोकप्रियता डीजल मॉडल इतनी नहीं पहुंची है।

मारुति के पोर्टफोलियो में डीजल मॉडल नहीं होने की वजह से इसका लाभ सीधे हुंडई को पहुंच रहा है, हुंडई एसयूवी के साथ-साथ छोटे मॉडलों में भी डीजल का विकल्प उपलब्ध करा रही है। ऐसे में मारुति सुजुकी एसयूवी सेगमेंट में डीजल का विकल्प लाने की तैयारी में है।

मारुति के साथ-साथ टोयोटा व टाटा मोटर्स ने छोटे डीजल इंजन को बंद कर दिया था। अब देखना होगा कि मारुति के डीजल इंजन आने के बाद बिक्री में कितना अंतर लायेगे, वर्तमान में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में इसकी डिमांड अच्छी बनी हुई है।