मारुति की इन 3 कारों के डीजल वैरिएंट का उत्पादन हुआ बंद, जानें कौन सी हैं ये कार

लेकिन अब नई जानकारी यह सामने आ रही है कि मारुति अपने 1.3-लीटर डीडीआईएस डीजल इंजन को बंद करने जा रही है। कंपनी अब इस इंजन का इस्तेमाल अपनी किसी भी कार में घरेलू बाजार के लिए नहीं करेगी।

आपको बता दें कि यह इंजन कंपनी की स्विफ्ट, बलेनो और डिजायर में इस्तेमाल किया जा रहा था। इसके पॉवर की बात करें तो मारुति का यह इंजन 4,000 आरपीएम पर 74 बीएचपी का पॉवर और 2,000 आरपीएम पर 190 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।

यह इंजन 5-स्पीड मैन्युअल और 5-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। मौजूदा समय में मारुति सुजुकी की स्विफ्ट में बीएस6 मानकों पर आधारित 1.2-लीटर का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जा रहा है।

कंपनी का यह पेट्रोल इंजन 6,000 आरपीएम पर 82 बीएचपी का पॉवर और 4,200 आरपीएम पर 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा यह इंजन डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान और बलेनो प्रीमियम हैचबैक में लगाया जा रहा है।

जानकारी के अनुसार मारुति सुजुकी इन दिनों वैकल्पिक ईंधन जैसे सीएनजी और हाईब्रिड पर काम कर रही है। जापान में बेची जा रही मारुति स्विफ्ट के हाईब्रिड वर्जन को इस ऑटो एक्सपो 2020 में पेश किया गया था।

माना जा रहा है कि कंपनी इस कार को भारतीय बाजार में भी लॉन्च कर सकती है और अपनी बेहतर फ्यूल इकोनॉमी के चलते यह फिएट के डीजल को इंजन की जगह ले सकती है।