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मारुति सुजुकी एक्सएल7 पहली बार हुई कैमरे कैद, 7 सीटर वैरिएंट में होगी लॉन्च
मारुति सुजुकी एक्सएल7 एमपीवी को पहली बार कैमरे में कैद किया गया है। कंपनी की यह एमपीवी इंडोनेशियाई बाजार और एसियन बाजारों में जल्द ही लॉन्च की जा सकती है। सुजुकी एक्सएल7 को 7 सीटर वैरिएंट में लॉन्च किया जाएगा।
इन तस्वीरों में एक्सएल7 के पिछले हिस्से को साफतौर पर देखा जा सकता है। इसके पिछले हिस्से में एक्सएल7 की बैजिंग देखी जा सकती है। तस्वीरों को पहली नजर में देखने से आपको लगेगा कि एक्सएल7 काफी कुछ एक्सएल6 से मिलती जुलती है।
लेकिन ध्यान से देखने पर आपको पता चलेगा कि इसके पहियों को नया डिजाइन दिया गया है। इंडोनेशियन फॉर्मेट में एक्सएल7 में एक्सएल6 के मुकाबले ज्यादा क्रॉसओवर फीचर्स देखने को मिल सकते है। आपको बता दें कि मारुति, एक्सएल7 नेमटैग को पहले भी इस्तेमाल कर चुकी है।
मारुति सुजुकी के अंतर्राष्ट्रीय पोर्टफोलियो में एक्सएल7 (पुरानी ग्रांड विटारा पर आधारित) को पहले ही शामिल किया जा चुका है और इसके कुछ यूनिट भारतीय किनारों तक भी पहुंचे थे।
नई एक्सएल7 एमपीवी में कई उपकरणों को मारुति अर्टिगा से ही लिया गया है। इस कार को कंपनी द्वारा भारत में लॉन्च किये जाने की संभावनाएं कम बताई जा रही है। इसका कारण यह है कि इन्हीं फीचर्स के साथ एक्सएल6 भारत में मौजूद है।
एक्सएल7 में सिर्फ एक सीटिंग क्षमता को बढ़ाया गया है। लेकिन अगर एक्सएल7 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा तो एक्सएल6 के मुकाबले इसे और ज्यादा प्रीमियम और फीचर्स से भरपूर बनाया जाएगा।
बता दें कि कंपनी ने अगस्त 2019 में एक्सएल6 को नेक्सा के तहत लॉन्च किया था। इस कार की शुरुआती कीमत 9.79 रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई थी। इस एमपीवी के नाम से ही इसकी सीटिंग क्षमता का पता चलता है।
एक्सएल6 को 6 सीटर वैरिएंट में लॉन्च किया गया था, जिसकी बीच की पंक्ति में कैप्टन सीट लगाई गई थी। लॉन्च के बाद से ही इस कार ने भारतीय में बाजार में काफी अच्छा प्रदर्शन किया है।
एक्सएल7 में एक्सएल6 का ही इंजन इस्तेमाल किया जा सकता है। एक्सएल6 में बीएस6 मानकों पर आधारित 1.5 लीटर के15 पेट्रोल इंजन लगाया गया है। यह इंजन 104 बीएचपी का पॉवर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें 5 स्पीड मैन्युअल और 4 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ लॉन्च किया गया है।