मारुति ने अपनी पॉपुलर कार आल्टो के10 का प्रोडक्शन किया बंद, जानें क्या है वजह

मारुति ने बीएस6 उत्सर्जन मानकों के अनुसार आल्टो के10 के इंजन को अपग्रेड नहीं किया क्योंकि कंपनी एस-प्रेसो के बीएस6 मॉडल को आल्टो के10 के जगह उतारना चाहती थी।

हालांकि, एस-प्रेसो के आने के बाद आल्टो के10 के घटते डिमांड और बजट सेगमेंट में रेनॉल्ट क्विड से प्रतिस्पर्धा के बीच के10 की डिमांड काफी कम हो गई थी, जिससे कंपनी के लिए इस कार को बीएस6 में अपग्रेड करना फायदेमंद नहीं रहा।

कंपनी ने सितंबर 2019 में एस-प्रेसो को बीएस6 इंजन में लॉन्च किया लेकिन आल्टो के10 में कोई बदलाव नहीं किया, जिसके बाद यह कहा जा रहा था कि कंपनी इस मॉडल को बंद कर सकती है।

मारुति आल्टो के10 रेगुलर आल्टो से अधिक पॉवरफुल मॉडल है। इसमें 998 सीसी का 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर इंजन लगाया गया है जो 67 बीएचपी पॉवर और 90 न्यूटन मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। एस-प्रेसो में भी इसी इंजन का इस्तेमाल किया गया है।

आल्टो के10 को वर्ष 2010 में लॉन्च किया गया था, इसके बाद 2014 में सकेंड जनरेशन के10 को पेश किया गया। के10 को 2019 में नए डिजाइन और सेफ्टी फीचर्स के साथ एक बार फिर लॉन्च किया गया था।

नए मॉडल में एबीएस, ईबीडी, ड्राइवर साइड एयरबैग, सीटबेल्ट रिमाइंडर, पार्किंग सेंसर और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए थे।

आल्टो के10 का उत्पादन पेट्रोल और सीएनजी दोनों वेरिएंट में किया गया था। यह कार 5-स्पीड मैन्युअल के साथ आटोमेटिक गियरबॉक्स में भी उपलब्ध की गई थी।