Maruti Super Carry Sales Milestone: मारुति सुपर कैरी ने पार किया 70,000 से अधिक बिक्री का आंकड़ा

मारुति ने इस वाहन को पेट्रोल और सीएनजी, दोनों मॉडलों में उपलब्ध किया है। इसके अलावा सुपर कैरी की डुअल फ्यूल मॉडल भी उपलब्ध है जिसमें 5-लीटर के पेट्रोल टैंक के साथ सीएनजी सिलेंडर भी लगाया गया है। कंपनी बताते है कि यह देश की पहली मिनी ट्रक है जिसे बीएस6 पेट्रोल इंजन में पेश किया गया है।

मारुति सुपर कैरी में 1196 सीसी का बीएस6 4 सिलेंडर इंजन लगाया गया है जो फुल लोड में भी दमदार परफॉरमेंस और माइलेज देती है। मारुति सुपर कैरी के बिक्री के आंकड़ों को देखें तो यह देश में दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली मिनी ट्रक है।

मारुति सुजुकी सुपर कैरी में 2183 मिमी लंबा और 1488 मिमी चौड़ा कार्गो कैरियर दिया गया है, साथ ही इसकी पेलोड क्षमता 740 किलोग्राम है। सुपर कैरी 175 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती है।

इसके फ्रंट में मैकफर्सन स्ट्रट्स और रियर में लीफ स्प्रिंग्स के साथ एक्सेल सस्पेंशन लगाया गया है। इस मिनी ट्रक में लाइट स्टीयरिंग व्हील, मोबाइल चार्जिंग सॉकेट, डुअल असिस्ट ग्रिप, मल्टी-पर्पज स्टोरेज स्पेस, लॉकेबल ग्लोवबॉक्स और बॉटल होल्डर्स सहित सभी मूलभूत सुविधाएँ मिलती हैं।

बता दें कि भारत में मारुति सुजुकी जिम्नी का उत्पादन शुरू कर दिया गया है। अब कंपनी जल्द ही इस कार को भारत में लॉन्च कर देगी। मारुति ने ऑटो एक्सपो में जिम्नी का प्रदर्शन किया था। जानकारी के अनुसार इसे बहार के बाजार में बेचने के लिए बनाया जा रहा है।

इस एसयूवी को जापान के साथ साथ यूरोपीय बाजार में शानदार प्रतिक्रिया मिली है, जिस वजह से जापान के साथ-साथ भारत में में भी उत्पादन किया जा रहा है। भारत में सुजुकी जिम्नी का सीधा मुकाबला महिंद्रा थार और फोर्स गुरखा से है। जानकारी के अनुसार कंपनी इसे भारत में 5-डोर वैरिएंट में लॉन्च कर सकती है।

जिम्नी के अंतरराष्ट्रीय वर्जन में 1.5-लीटर का वीवीटी पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 102 बीएचपी पॉवर और 130 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। इस कार में 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।

भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी के लिए अनुमान लगाया जा रहा है कि इसमें 1.5-लीटर का 4-सिलेंडर वाला के15बी एसएचवीएस पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा। यह इंजन पहले से ही अर्टिगा, सियाज और विटारा ब्रेजा जैसी कारों में इस्तेमाल हो रहा है।

मारुति सुजुकी के हाल ही में लॉन्च हुए कुछ पांचवी-जनरेशन के मॉडलों को कंपनी के लाइटवेट हार्टटेक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। वहीं, भारत में लॉन्च होने वाली जिम्नी को बड़े आकार वाले लैडर-फ्रेम चेसी पर बनाया जाएगा।

इस कार में 4-व्हील ड्राइव की सुविधा दी गई है। अपनी कॉम्पैक्ट साइज के कारण कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी है जो इसे अधिक स्टेबिलिटी प्रदान करता है। यह मिनी एसयूवी अपने डिजाइन और ऑफ रोडिंग क्षमताओं के कारण काफी पॉपुलर हो रहे है। भारत में सुजुकी जिम्नी को बनाकर निर्यात करने की भी बात कही जा रही है।