2020 Mahindra Thar Off-Road Capabilities: महिंद्रा थार ने दिखाया अपना ऑफ-रोड क्षमता, देखें वीडियो

2020 महिंद्रा थार के ऑफ रोड क्षमता को बेहतर बनाने के लिए इस एसयूवी में ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल, आधुनिक रोल ओवर मिटिगेशन, हिल होल्ड तथा हिल डिसेंट कंट्रोल दिया गया है। थार एसयूवी को टेस्ट करने के लिए कई इलाकों में चलाकर दिखाया जा रहा है।

महिंद्रा थार का 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन 150 बीएचपी का पॉवर तथा 320 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है, वहीं 2.2 लीटर डीजल इंजन 130 बीएचपी का पॉवर व 350 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें नया 6 स्पीड मैन्युअल व टार्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

2020 महिंद्रा थार की ऑफ रोड के लिए इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंसन, 27 डिग्री का ब्रेक ओवर एंगल, 41.8 डिग्री अप्रोच एंगल, 36.8 डिग्री डिपारचर एंगल, 650 मिमी की वाटर वेडिंग क्षमता दिया गया है। इसके साथ ही 235 मिमी रियर सस्पेंसन ट्रैवल, 226 मिमी ग्राउंड क्लियरेंस दिया गया है।

2020 महिंद्रा थार में 31 डिग्री ग्रेडेबिलिटी दिया गया है तथा किसी भी इलाके में आसानी से चलने के लिए 255/65 आर18 आल टेरेन टायर दिया गया है। नई थार को दो ट्रिम एएक्स व एलएक्स में लाया जाएगा तथा इसमें सॉफ्ट टॉप व हार्ड टॉप का विकल्प दिया जाएगा।

नई महिंद्रा थार को फोर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लाया गया है, यह लॉन्च के बाद देश की सबसे सस्ती फोर व्हील ड्राइव सिस्टम वाली एसयूवी हो सकती है। इस सिस्टम को 2 हाई, 4 हाई व 4 लो में रखा जा सकता है। जहां 2 हाई में सिस्टम सामने एक्सल से कट जाती है और रियर व्हील ड्राइव के रूप में काम करती है। वहीं 4 हाई मोड में टार्क 2.48 गुना अधिक हो जाता है जिस वजह से थार आसानी से चढ़ाई कर सकता है।

2020 थार के इंटीरियर की बात करें तो इसमें नया रूफ पर लगाया गया स्पीकर, नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो ऑन-रोड व ऑफ-रोड की रियल टाइम स्थिति को दिखाता है। इसके साथ ही फिक्स्ड सॉफ्ट टॉप, डुअल एयरबैग, एबीएस व रियर पार्किंग असिस्ट स्टैंडर्ड रूप से दिया गया है।

इसमें ऑफ रोडिंग के लिए तीसरा जनरेशन चेसिस लगाया गया है। यह 6 सीटर के विकल्प में उपलब्ध है। इसमें सात स्लैट ग्रिल देखनें को मिलते हैं। सामने हिस्से में एलईडी हेडलाइट, एलईडी डीआरएल, पीछे हिस्से में एलईडी टेललाइट दिया गया है।