Jeep Wrangler V8 Teaser: जीप रैंगलर वी8 का नया टीजर हुआ जारी, उत्पादन हुआ शुरू

जीप रैंगलर रुबिकोन 392 कांसेप्ट को सबसे पहले फोर्ड ब्रोंको के पेश किये जाने के बद जुलाई महीने में पेश किया गया था। यह जीप रैंगलर की सबसे दमदार वर्जन होने वाली है, ग्राहकों और दुनिया भर के चाहने वालों के कहने पर कंपनी इस एसयूवी को वी8 इंजन के साथ लेकर आ रही है।

जीप ने इस कार के दो टीजर सोशल मीडिया पर शेयर किया है और कहा है कि 'कुछ कांसेप्ट इतने दमदार होते हैं कि वह सच्चाई बन जाते हैं।' नए टीजर में इस एसयूवी के इंजन की आवाज को सुना जा सकता है, इसके साथ ही रेगिस्तान में इसे ऑफ रोअडिंग करते देखा जा सकता है।

जीप- ने अभी तक वी8 इंजन वाली रैंगलर के बारें में कुछ भी खुलासा नहीं किया है। बतातें चले कि कंपनी ने कैप्शन में लिख कर जानकारी दी है कि यह 2021 में उपलब्ध हो जायेगी, हालाँकि इसे कौन से महीने में लाया जाएगा, इसका खुलासा नहीं किया गया है।

जीप रैंगलर रुबिकॉन 392 की बात करें तो इस कार का नाम इसके इंजन की वजह से रखा गया है। कंपनी ने इस कार में 6.4-लीटर ‘392 हेमी' एनए वी8 इंजन का इस्तेमाल किया है। यह इंजन 450 बीएचपी की पॉवर और 610 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।

कंपनी ने इस इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया है। इस गियरबॉक्स को कार के एक्सेल से जोड़ा गया है, जो कि सेलेक-ट्रैक फुल-टाइम 4-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आता है। बता दें कि इस इंजन का इस्तेमाल एफसीए ग्रुप की कई कारों में किया जा चुका है।

यह 392 हेमी इंजन डॉज डुरान्गो एसआरटी, डॉज चार्जर/चैलेंजर एसआरटी 392, जीप ग्रांड चेरोकी एसआरटी और कुछ अन्य कारों में इस्तेमाल किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह इंजन 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 5 सेकेंड में हासिल कर लेता है।

इस इंजन के साथ ‘डुअल मोड' एग्जॉस्ट सिस्टम का इस्तेमाल किया जाता है। सड़कों पर हर तरह की रुकावटों को पार करने के लिए कंपनी ने रैंगलर रुबिकॉन 392 में डाना 44 एक्सेल, इलेक्ट्रिक लॉकिंग डिफ्रेंशियल, 2.0-इंच लिफ्ट फॉक्स शॉक एबजॉर्बर, बीडलॉक व्हील, 37-इंच के ऑफ-रोड टायर्स आदि दिए गए हैं।