Hyundai i10 Safety Score: यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में आई10 ने हासिल किए 3-स्टार

ध्यान देने वाली बात यह है कि ग्लोबल और यूरो एनसीएपी परीक्षणों के स्कोर की तुलना नहीं की जा सकती है, ऐसा इसलिए क्योंकि इन दोनों के ही मूल्यांकन विधियों में कई अंतर होते हैं। यह कह सकते हैं कि यूरो-एनसीएपी में 3-स्टार रेटिंग प्राप्त करना ग्लोबल-एनसीएपी के मुकाबले काफी कठिन है।

यूरोप के लिए हुंडई आई10 भारतीय ग्रैंड आई10 नियोस से काफी मिलती-जुलती दिखती है, लेकिन यूरोपीय सुरक्षा मानकों के आधार पर इसमें में कहीं ज्यादा स्टैंडर्ड फीचर्स दिए जाते हैं। यूरो-एनसीएपी स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कॉम्पैक्ट हैचबैक में फ्रंट और साइड कर्टेन एयरबैग स्टैंडर्ड तौर पर दिए जाते हैं।

इसके अलावा एक कॉम्पैक्ट हैचबैक में सीट बेल्ट प्रेट्रेंसर, आगे और पीछे के पैसेंजर्स के लिए लोड लिमिटर, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी), स्पीड असिस्टेंस और लेन असिस्ट सिस्टम जैसे फीचर स्टैंडर्ड तौर पर दिए जाते हैं।

वहीं भारतीय मानकों की बात करें तो यहां पर हुंडई ग्रैंड आई10 नियोस को डुअल फ्रंट एयरबैग, एबीएस और फ्रंट सीट बेल्ट प्रेटेंसर जैसे फीचर स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं। ग्लोबल-एनसीएपी क्रैश टेस्ट में भारत-स्पेक आई10 नियोस के स्ट्रक्चर को अस्थिर पाया गया था।

वहीं यूरो-एनसीएपी के क्रैश टेस्टे को दौरान ग्रैंड आई10 को फ्रंट और साइड इफेक्ट टेस्ट के दौरान पूरी तरह से स्थिर पाया गया था। इस हैचबैक ने वयस्कों की सुरक्षा के लिए 69%, बच्चों की सुरक्षा के लिए 75%, पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए 52% और सेल्फ सेफ्टी असिस्टेंस सिस्टम के लिए 59% प्रतिशत अंक प्राप्त किए हैं।

हुंडई आई10 की ओवर ऑल यूरो-एनसीएपी सेफ्टी रेटिंग इसके ई-कॉल फीचर के आधार पर भी दी गई है। इस फीचर के माध्यम से दुर्घटना होते ही आपातकाल सुविधाओं के एसएमएस के द्वारा ऑटोमेटिक अलर्ट पहुंच जाता है।