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Hindustan Contessa Restored: हिंदुस्तान कॉन्टेसा के रिस्टोर्ड माॅडल की सामने आई तस्वीरें
हिंदुस्तान मोटर्स का भारतीय बाजार में एक पुराना इतिहास है क्योंकि कंपनी ने कई दशकों तक एम्बेसडर और कॉन्टेसा जैसे पॉपुलर कारों की बिक्री की है। हिंदुस्तान एम्बेसडर के बाद कंपनी के सबसे मशहूर कार कॉन्टेसा थी। इस कार का उत्पादन कंपनी ने 1984 से 2002 के बीच किया था। उस समय इस कार से मुकाबले में स्टैंडर्ड 2000 और प्रीमियर 118 एन ई जैसी कारें ही थी। ये कारें अब इतिहास बन चुकी है लेकिन आज भी कई विंटेज कारों के शौकीन इन कारों को रखना पसंद करते हैं।
हिंदुस्तान मोटर्स अपनी सबसे पॉपुलर कार एम्बेसडर का अनुसरण करते हुए लग्जरी कार सेगमेंट में कदम रखना चाहती थी। इसके लिए कंपनी ने कॉन्टेसा का उत्पादन कोलकाता के उत्तरपाड़ा प्लांट में शुरू किया। हालांकि, इस कार का इंजन उतना शक्तिशाली नहीं था और सिर्फ 50 bhp पॉवर ही उत्पन्न करता था, लेकिन दमदार डिजाइन के बदौलत इस कार ने खूब बिक्री की थी।
इस कार में बीएमसी का 1.5 लीटर इंजन लगाया गया था जो लेकिन कम पॉवर के कारण कई लोग इसे पसंद नहीं करते थे। इसके बाद कंपनी ने कार के इंजन में बदलाव करने के लिए जापान के इसुजु मोटर्स के साथ साझेदारी की।
इसुजु से साझेदारी के बाद कंपनी ने कार का नाम बदल कर 'कॉन्टेसा क्लासिक' रख दिया। इसमें 1.8 लीटर का नया पेट्रोल इंजन लगाया गया था जो 88 bhp का पॉवर उत्पन्न करता था। नए इंजन के साथ कार के रफ्तार में भी इजाफा हुआ था।
KRAFT डिजाइन ने हिंदुस्तान कॉन्टेसा को ओरिजिनल रूप में रिस्टोर किया है। कार में ग्लॉसी डार्क ब्लू पेंट किया गया है जो कार को एक शानदार विंटेज लुक देती है। कार में ड्यूल हेडलैंप लगाया गया है साथ ही इसके चरों तरफ सिल्वर हाउसिंग दी गई है।
कार में बड़ा फ्रंट ग्रिल दिया गया है और साथ ही क्रोम बम्पर भी लगाया गया है जिससे यह कार बेहद मस्कुलर दिखती है। कार के बड़े विंटेज टायर इसका मुख्य आकर्षण हैं। इसमें लगाए गए स्टील व्हील्स काफी चमकदार हैं।
इसके डिजाइन की बेहद खास बात ये है कि यह कार काफी क्लीन लुक की है, कार में कहीं भी अतिरिक्त कल पुर्जे नहीं लगाए गए हैं और अपने मूल रूप में ही है। कार में रियर स्लोपिंग विंडशील्ड मिलता है साथ ही पीछे दिया गया बूट स्पेस काफी स्लिम है।