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Ferrari Unveils Portofino M: फरारी पोर्टोफिनो एम का हुआ खुलासा, 2021 में होगी लाॅन्च
तीन साल पहले फरारी कैलिफोर्निया टी का उत्पादन बंद कर पोर्टोफिनो को लॉन्च किया गया था। हालांकि, अब कंपनी पोर्टोफिनो के नए अवतार पोर्टोफिनो एम को लॉन्च करने की तैयारी का रही है। इस कार को डिजाइन और परफॉरमेंस अपग्रेड के साथ लाया जा रहा है। यूरोप में यह कार 2021 में लॉन्च होगी।
फरारी पोर्टोफिनो एम की बात करें तो, इस कार में 3.9-लीटर का ट्विन टर्बो वी8 इंजन लगाया गया है 620 Bhp पॉवर और 760 Nm टॉर्क प्रदान करता है। पुराने मॉडल से यह कार 20 Bhp अधिक पॉवर प्रदान करती है।
कार में एडवांस टर्बोचार्जर लगाया गया है जो इंजन की क्षमता को 5000 rpm तक बढ़ा देता है। इस कार में नया 8-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स लगाया गया है। यह कार केवल 3.45 सेकंड में ही 0-100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं, इसकी टॉप स्पीड 320 किलोमीटर प्रतिघंटा है।
बता दें कि फरारी ने हाल ही में एफ8 ट्रिब्यूटो को भारत में लॉन्च किया है, इसे 4.02 करोड़ रुपये (एक्स शोरूम) की कीमत पर लाया गया है। फरारी एफ8 ट्रिब्यूटो ने कंपनी की लाइनअप में 488 जीटीबी की जगह ली है।
सबसे खास बात है कि फरारी का कहना है कि इस कार में उनकी सबसे ताकतवर वी8 इंजन लगाया गया है। इसके डिजाईन की बात करें तो सामने हिस्से में पतले हेडलाइट, 488 पिस्ता से ही प्रेरित बोनट पर एस-डक्ट, पीछे में पतला स्पोइलर दिया गया है जो कि पूरे बॉडी से आसानी से इन्टीग्रेट हो जाता है।
फरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के भीतरी हिस्से की बात करें तो इसमें नया ह्यूमन मशीन इंटरफेस, गोलाकार एयर वेंट्स, नए स्टीयरिंग व्हील व 7 इंच पैसेंजर टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है। इसके डैशबोर्ड, डोर पैनल को पूरी तरह से नया डिजाईन दिया गया है।
इसके सीट को भी नया स्टाइल दिया गया है, कंपनी ने इसके केबिन को क्लासिक व ड्राईवर ओरिएंटेड बनाया गया है। बतातें चले कि फरारी एफ8 ट्रिब्यूटो में 3.9 लीटर, 90 डिग्री, टर्बोचार्ज्ड वी8 इंजन लगाया गया है जो 710 बीएचपी का पॉवर व 770 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।