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2021 Mahindra XUV500 Interior Spied: नई महिंद्रा एक्सयूवी500 के इंटीरियर, फीचर्स व इंजन का खुलासा
स्वदेशी एसयूवी निर्माता कंपनी महिंद्रा अगले साल भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय एक्सयूवी500 एसयूवी का नया-जनरेशन मॉडल पेश करने वाली है। नई एक्सयूवी500 के मौजूदा मॉडल के मुकाबले अंदर और बाहर बहुत से अपग्रेड दिए जाएंगे।
इसके लॉन्च से पहले नई-जनरेशन एक्सयूवी500 को देश में कई बार रोड टेस्ट के दौरान देखा जा चुका है। हाल ही में एसपी ऑटो टेक ने इस एसयूवी की कुछ नई तस्वीरें जारी की हैं। इन तस्वीरों में इस एसयूवी के इंटीरियर, नए फीचर्स और इंजन की जानकारी सामने आई है।
इसके इंटीरियर के साथ-साथ इसके अधिकांश केबिन को कैमोफ्लार्ज किया गया है। इन तस्वीरों में नई एक्सयूवी500 के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ नए होरिजोंटल स्टैक्ड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले को देखा जा सकता है। ऐसा ही टच-स्क्रीन सेटअप मर्सिडीज-बेंज जैसी कारों में देखा गया है।
इसकी स्टीयरिंग व्हील के दोनों ओर माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं, साथ ही तस्वीरों में इसके मल्टीफंक्शन फ्लैट-बॉटम स्टेयरिंग व्हील को भी देखा जा सकता है। इसके कंट्रोल्स को इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के कुछ फीचर्स को कंट्रोल करने लिए रखा गया है।
इसमें टेलिफोनिक ऑपरेशंस के लिए बटन भी होंगे, जैसे कि कॉल रिसीव करना और एंड करना। इसके सेंट्रल कंसोल की बात करें तो यहां पर क्लाइमेट कंट्रोल का फीचर दिया गया है, जिसे पूरी तरह से री-डिज़ाइन किया गया है। अब इसे ट्रेडिश्नल डिजाइन दिया गया है, जिसमें बीच के बटन के साथ दो डायल दिए गए हैं।
मौजूदा-जनरेशन पर बटन क्लस्टर कंसोल को हटा दिया गया है। सेंटर कंसोल की अन्य विशेषताओं में एक रोटेटरी डायल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और इसके बगल में एक इंजन स्टार्ट / स्टॉप बटन हो सकता है, जिस पर फ्लैग सिंबल होगा।
नई महिंद्रा एक्सयूवी500 के इंजन की बात करें तो इस एसयूवी में 2.2-लीटर, 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का बरकरार रखा जा सकता है। अब यह इंजन 152 बीएचपी की पॉवर और 360 न्यूटन मीटर का टार्क पैदा करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल व 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया जाएगा।
Image Courtesy: SP Auto Tech