भारत में क्यों सफल नहीं है इलेक्ट्रिक वाहन

इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे बड़ी कमी यह रही है कि वह फुल चार्जिंग में भी अधिक दूरी तय नही कर पातें, जो ग्राहकों को बहुत निराश करती है। यदि ग्राहक लंबी दूरी तय करना चाहते है तो उन्हें यात्रा के बीच में रुक कर फिर से चार्जिंग करने की जरूरत पड़ सकती है। ग्राहक बार-बार चार्जिंग में अधिक समय नहीं देना चाहते, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन चलाने से कतराते है।

इलेक्ट्रिक वाहन को फुल चार्ज होने में लगने वाला समय काफी अधिक होता है और ग्राहक हर बार चार्ज करने में अधिक समय नहीं दे सकते है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनियों को चाहियें कि वे ऐसी बैटरी का वाहनों में उपयोग करे जो कम समय में फुल चार्ज हो जाएँ ताकि चार्जिंग में लगने वाले समय की बचत हो सके।

इलेक्ट्रिक वाहनों में यात्रा करते समय एक चीज जो ग्राहकों को सबसे ज्यादा खटकती है वह इलेक्ट्रिक वाहन की अधिकतम स्पीड का कम होना है। हाइवे या लंबी यात्रा में चलते समय कम स्पीड को लेकर उन्हें कई समस्याओं का सामना करना पड़ता है जिससे ग्राहक हमेशा ठगा हुआ महसूस करते है।

भारत जैसे देश में इलेक्ट्रिक वाहन के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर की काफी कमी है। जगह जगह चार्जिंग स्टेशनों के ना होने से ग्राहक भटकने को मजबूर हो जाते है। सरकार तथा वाहन निर्माता कंपनियों ने इस ओर कोई ठोस कदम भी नहीं उठाया है।

भारत में पेट्रोल, डीजल इंजन वाले वाहन के मुकाबले इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत भी अधिक है जो कि देश में इलेक्ट्रिक वाहन की कम बिक्री का महत्वपूर्ण कारण है। इलेक्ट्रिक वाहनों के दाम में कमी कर इसके चलन को बढ़ाया जा सकता है।

महिंद्रा ने everito तथा e2o जैसे इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किये लेकिन भारतीय ग्राहकों ने उन्हें खरीदने में ज्यादा दिलचस्पी नहीं दिखाई। भारत सरकार ने हाल ही में FAME II स्कीम को मंजूरी दी है जिसके तहत इलेक्ट्रिक वाहन को चलन में लाने के लिए सरकार लोगों को प्रोत्साहित करेगी तथा इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले को कई तरह के लाभ प्रदान करेगी।