टोयोटा ग्लैंजा बनी अगस्त की तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक, बलेनो और एलीट आई20 है आगे

इस साल अगस्त महीने में टोयोटा ग्लैंजा की 2,322 कारें बिकीं हैं। ग्लैंजा ने बिक्री के मामले में फॉक्सवैगन पोलो, फोर्ड फ्रीस्टाइल और होंडा जैज को पीछे छोड़ दिया है। इन तीनों कारों की बिक्री में गिरावट दर्ज की गई है।

अगस्त 2018 में फॉक्सवैगन पोलो की 1,899 कारें बिकीं थीं वहींं इस साल अगस्त में इसकी बिक्री में 17.17 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई। अगस्त 2019 में फॉक्सवैगन पोलो की 1,573 कारें ही बेच पाई।

फोर्ड फ्रीस्टाइल की बिक्री में सबसे अधिक गिरावट दर्ज की गई है। जहां अगस्त 2018 में फोर्ड फ्रीस्टाइल की 2,564 कारें बिकी थी, वहीं अगस्त 2019 में बिक्री 74 फिसदी घट कर मात्र 647 कारें ही रह गईं है।

होंडा जैज की भी सेल पिछले साल के मुकाबले इस साल घट कर सिर्फ आधी रह गई है। अगस्त 2019 में जैज की सिर्फ 558 कारें बिकी हैं जबकी पिछले साल इस माॅडल की 1,119 कारें बिकी थीं।

वहीं सेल में पहले और दूसरे पायदान पर मारुति सुजुकी बलेनो और हुंडई एलीट आई20 ने कब्जा जमा लिया है। बलेनो की 11,067 कारों की बिक्री दर्ज की गई है वही एलिट आई20 की 7,071 कारों की सेल दर्ज की गई है।

हालांकि अगस्त 2018 की सेल से तुलना की जाए तो बलेनो और एलीट आई20 की सेल में भी गिरावट देखी जा रही है। बलेनो की सेल में 37.57 प्रतिशत गिरावट देखी गई है वहीं एलीट आई20 की सेल 38.38 प्रतिशत तक लुढ़क गई है।

टोयोटा ग्लैंजा को भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी बलेनो के रिबैज्ड वर्जन के तौर पर लान्च किया गया है। इस कार के फीचर्स भी बलेनो से लिए गए हैं। कार वी और जी दो वेरिएंट में मिल रही है।

इंजन की बात करें तो टोयोटा ग्लैंजा के दोनों माॅडलों में 1.2 लीटर के-सीरीज पेट्रोल इंजल दिया गया है जो 82 बीएचपी की पाॅवर के साथ 113 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह पेट्रोल इंजन भी बलेनों से लिया गया है। ग्लैंजा में 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनो का विकल्प दिया गया है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

टोयोटा ग्लैंजा भारतीय बाजार में सुजुकी-टोयोटा की साझेदारी का पहला उत्पाद है। भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और तकनीक पर एक साथ काम करने के अलावा दोनों जापानी कंपनियां जल्द ही इस साझेदारी से और भी रिबैज्ड मॉडल को लान्च कर सकतीं हैं।