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टाटा सूमो ने भारतीय कार बाजार को कहा 'टाटा', 25 साल बाद बिक्री व उत्पादन हुई बंद
टाटा सूमो, यह नाम भारतीय कार इंडस्ट्री में सालों से प्रसिद्ध है। अब टाटा मोटर्स ने सूमो को बंद कर दिया है, इसके उत्पादन बंद करने की घोषणा पहले ही की जा चुकी थी।
अब टाटा सूमो की बिक्री भी बंद हो गयी है। देशभर के अधिकतर डीलरशिप में इसका स्टॉक खत्म हो गया है, माना जा रहा है कि इसके सभी यूनिट बेचे जा चुके है। पिछले 25 सालों से टाटा सूमो देश के ग्राहकों की बीच खूब लोकप्रिय रही है।
हालांकि टाटा मोटर्स सूमो के बंद की आधिकारिक घोषणा करना बाकी है। टाटा सूमो पिछले 25 सालों से भारतीय बाजार में बेची जा रही है तथा देश भर में सभी स्थानों पर आसानी से देखी जा सकती है।
टाटा सूमो को दो कारण, पहला नए सुरक्षा नियम व दूसरा बीएस-6 उत्सर्जन मान की वजह से से बंद किया गया है। नए अनिवार्य सुरक्षा नियम के तहत वाहनों में एबीएस, एयरबैग, स्पीड सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर सहित कई फीचर्स होने जरुरी कर दिए गए थे।
वहीं बीएस-6 उत्सर्जन मानक के तहत वाहनों के इंजन को बीएस-4 से बीएस-6 अपडेट करना था यानि कड़े उत्सर्जन मानक के अनुसार इसे तैयार करना था। इन वजहों से ही मारुति की ओमनी व जिप्सी को भी बंद करना पड़ा है।
कंपनियां टाटा सूमो जैसी वाहनों को इसलिए अपडेट नहीं कर रही है क्योंकि इससे इन मॉडलों की कीमत अधिक हो जायेगी, जो कि इनकी बिक्री व लोकप्रियता का मुख्य कारण था।
बीएस-6 में डीजल इंजन को अपडेट करने से इसकी कीमत करीब 2 लाख रुपयें तक बढ़ जाती तथा नए सेफ्टी फीचर्स की वजह से भी कीमत में थोड़ा उछाल आता, ऐसे में खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में, जहां यह एसयूवी अधिक लोकप्रिय है, इसकी बिक्री कम हो जाती।
इन सब कारणों के चलते टाटा मोटर्स को सूमो जैसी मॉडल को बंद करना पड़ रहा है। कंपनी भविष्य में किसी अपडेट के साथ इसको लाएगी इस पर अभी टाटा मोटर्स की तरफ से कोई भी प्रतिक्रिया नहीं आयी है।
टाटा सूमो की बिक्री भी पिछले कुछ समय से कम हो गयी थी। बाजार में महिंद्रा बोलेरो जैसे प्रतिस्पर्धी अनिवार्य अपडेट के साथ मौजूद करा दिए गए है जिस वजह से इसकी लोकप्रियता भी थोड़ी कम हो गयी थी।
ड्राइवस्पार्क के विचार
टाटा सूमो अब पूर्ण रूप से बंद हो गयी है। कंपनी को पुराने मॉडल को अपडेट करके लाने पर अगर कोई मुनाफा ना हो तो उसे बंद करना ही उचित समझा जाता है। टाटा सूमो हमेशा से ही लोकप्रिय रही है तथा अब भी रहेगी। टाटा!