भारत की लोकप्रिय एसयूवी टाटा सूमो का उत्पादन हुआ बंद, जानिये क्यों

टाटा सूमो को सबसे पहले भारत में 1994 में एक 9 सीटर एसयूवी के रूप में उतारा गया था। कुछ ही समय में इसकी बिक्री में उछाल आया और 1997 तक 100,000 सूमो वाहन बेचे जा चुके थे। ग्रामीण इलाकों में इसकी बहुउपयोगिता सूमो की सफलता का राज बन गया था।

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टाटा मोटर्स वर्तमान में नए ALFA व OMEGA प्लेटफॉर्म्स पर आधारित वाहनों के लॉन्च पर ध्यान दे रही है इसलिए पुराने वाहनों का उत्पादन बंद करने के अलावा और कोई भी रास्ता नहीं बचता है।

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इन वजहों से कंपनी को टाटा सुमों व बोल्ट का उत्पादन बंद कर रहे है। टाटा बोल्ट को भारतीय बाजार में 2015 में उतारा गया था लेकिन इस कार को अपेक्षित सफलता नहीं मिल पायी और जल्द ही इसकी बिक्री गिर गयी।

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टाटा सूमो का लेटेस्ट वर्जन गोल्ड था इसे 2011 में भारतीय बाजार में उतारा गया था। यह सूमो विक्टा का फेसलिफ्टेड वर्जन था जो 2004 से लेकर 2011 तक बाजार में था।

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टाटा सूमो गोल्ड में 3.0 लीटर कॉमन रेल 4 सिलेंडर डीजल इंजन का प्रयोग किया था जो 3000 आरपीएम पर 84 बीएचपी का पॉवर व 1000 आरपीएम पर 250 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है।

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भारत सरकार ने नए BS VI मानकों के तहत हर कार में एयरबैग्स, एंटी लॉकिंग ब्रेक्स, रिवर्स पार्किंग सेंसर, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड वार्निंग सिस्टम जैसे फीचर्स लगे होने अनिवार्य कर दिए है। यह नियम अप्रैल 2020 से लागू कर दिए जाएंगे।

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इसी कारण दशकों पुराने वाहनों का उत्पादन बंद किया जा रहा जिसमें टाटा सूमो, मारुति ओमनी जैसे वाहन शामिल है। हाल ही में टाटा मोटर्स ने टाटा नैनो का भी उत्पादन बंद करने का फैसला लिया है।

source:gaadiwaadi

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