टाटा हेक्सा का उत्पादन नहीं होगा बंद, कंपनी जारी रखेगी बिक्री

ऐसी खबर भी थी कंपनी इस कार के उत्पादन को रोक कर टाटा बज्जर्ड जो हैरियर के सात सीटो विकल्प है उसकी जगह पेश करेगी। इन सारी खबरों पर टाटा ने अपना पक्ष रखा है। कंपनी ने टाटा हेक्सा को टाटा बज्जर्ड से बदलने की खबरों को खारिज कर दिया है।

टाटा ने यह भी साफ किया है कि कंपनी टाटा हेक्सा के उत्पादन को बंद नहीं करने वाली है। काफी वक्त से मीडिया रिपोर्ट में यह चल रहा था कि टाटा हैरियर का आगामी संस्करण टाटा हेक्सा की जगह लेगा। साथ ही कंपनी की योजना इसमें 2.2 लीटर वैरिकोर इंजन को उपलब्ध कराने की थी।

हालांकि अब टाटा मोटर्स ने बयान जारी कर इस मामले पर अपनी बात रख दी है। यह भी साफ कर दिया है कि मीडिया में चल रही सभी बातें कोरी अफवाह है और उसका सच्चाई से कोई मतलब नहीं है।

टाटा द्वारा दिए गए बयान में कहा गया हि कि " हेक्सा एक ऐसा उत्पाद है जिस पर कंपनी को बहुत गर्व है। क्योंकि टाटा हेक्सा ने हमारे इंजीनियरिंग कौशल और स्टाइलिंग को और निखारा है। टाटा हेक्सा मालिको का कार के प्रति जुनून और प्यार कंपनी के लिए अमूल्य है।"

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"हाल में आई सभी आर्टिकल पूरी तरह से अफवाह है। टाटा ने कभी भी इस कार को बंद करने का कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया गया है। साथ ही हम यह भी स्पष्ट करना चाहते है कि प्रत्येक टाटा हेक्सा के ग्राहक हमारे लिए महत्वपूर्ण है और हम टाटा हेक्सा के विस्तार पर भी काम कर रहे है।"

कंपनी के इस बयान ने यह स्पष्ट कर दिया है कि टाटा हेक्सा को बंद नहीं करेगा। साथ ही इसकी बिक्री के लिए नई योजनाओं पर भी कार्य करेगी। लेकिन, फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि आखिर टाटा की योजना क्या है। टाटा हेक्सा को पहली बार 2016 इंडियन ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था और फिर जनवरी 2017 में लॉन्च किया गया था।

टाटा मोटर्स ने इस एसयूवी को कई प्रीमियम फीचर्स के साथ लॉन्च किया था। इसमें 2.2 लीटर, टर्बों डीजल वैरिकोर 400 इंजन उपबल्ध है, जो 153.8बीएचपी की पॉवर और 400 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करती है।

इस इंजन का संचालन 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ होता है। वहीं इसका टॉप स्पीड गियरबॉक्स स्फिट ऑन फ्लाई 4डब्ल्यूडी ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।

वही स्टाइल और सुविधाओं के मामले में भी टाटा हेक्सा बेहतरीन एसयूवी है। इसका पॉवरफुल इंजन इसे और शानदार बनाता है। हालांकि पिछले एक महीने से यह अपने इंजन की वजह से ही खबरों में है। ऐसा दावा किया जा रहा है कि बीएस 6 इंजन नहीं होने की वजह से इसका उत्पादन बंद किया जाने वाला है।

इन अफवाहों के पीछे का तर्क अभी भी सही है, क्योंकि वैरिकोर 400 इंजन पुराना है और वर्तमान में बीएस 4 उत्सर्जन का अनुपालन करता है। इसे बीएस 6 में बदलना एक कंपनी पर आर्थिक बोझ को बढ़ाएगा।