टाटा हैरियर 7 सीटर (बजर्ड) टेस्टिंग के दौरान दिखी, जल्द ही होगी लॉन्च
टाटा मोटर्स ने बजर्ड एसयूवी को जिनेवा मोटर शो 2019 में पेश किया था तथा उसी समय इसे भारतीय बाजार में लॉन्च किये जाने की खबर आयी थी। कंपनी की यह वाहन टाटा हैरियर का 7 सीटर वर्जन है जिसे बजर्ड नाम से पेश किया गया था।

हालांकि भारत में इस 7 सीटर टाटा हैरियर को इस नाम से नहीं उतारा जाएगा। माना जा रहा है कि इसे भारतीय बाजार में दिवाली के आस पास पेश किया जा सकता है। वर्तमान में इसकी टेस्टिंग चला रही है तथा हाल में टेस्टिंग के दौरान इस एसयूवी को देखा गया है।

कुछ समय पहले खबर थी कि इसे टाटा कैसिनी के नाम से लॉन्च जा सकता है। टाटा हैरियर की 7 सीटर वर्जन को टेस्टिंग के दौरान पूरी तरह से ढका गया था तथा इसे भी इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन लैंग्वेज पर तैयार किया गया है।

सामने आयी तस्वीरों से पता चलता है कि टाटा हैरियर की तरह बजर्ड में भी 17 इंच के अलॉय व्हील्स लगाए गए है। इसके लुक में अधिकबदलाव देखने को नहीं मिलेंगे, सिर्फ इस एसयूवी के पिछले हिस्से को तीसरी पंक्ति की सीट के लिए पहले से बड़ा रखा गया है।

कंपनी भारत में इसकी बिक्री अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक के बाद शुरू करेगी। टाटा बजर्ड के इंटीरियर के बारें में कंपनी ने अधिक खुलासा नहीं किया है लेकिन इसके इंजन से जुड़ी जानकारी सामने आयी है।

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टाटा बजर्ड को 2.0 लीटर डीजल इंजन लगाया जा सकता है लेकिन हैरियर के मुकाबले इसे अलग तरह से ट्यून किया जा सकता है ताकि यह बेहतर पॉवर आउटपुट प्रदान कर सके। इसमें 6 स्पीड मैन्युअल व 6 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का प्रयोग किया जा सकता है।

कंपनी 7 सीटर टाटा हैरियर में बीएस-6 अनुसरित इंजन का प्रयोग करेगी तथा नया पेट्रोल इंजन भी शामिल कर सकती है। टाटा बजर्ड को ओमेगा प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। यह एक बेहतर प्लेटफॉर्म है जिसे कंपनी नई वाहनों में प्रयोग कर रही है।

टाटा बजर्ड (H7X) कॉन्सेप्ट एसयूवी अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में प्रस्तुत की गयी चार नए मॉडलों में से एक हैं। इसके साथ साथ H2X माइक्रो एसयूवी कॉन्सेप्ट, अल्ट्रोज हैचबैक तथा अल्ट्रोज ईवी कॉन्सेप्ट प्रस्तुत किया गया है।

ड्राइवस्पार्क के विचार
टाटा हैरियर 7 सीटर यानि बजर्ड की बिक्री अगले साल तक शुरू कर दी जायेगी। यह हैरियर के मुकाबले बड़ी एसयूवी होगी तथा भारतीय बाजार में एमजी हेक्टर, जीप कम्पास जैसी वाहनों को टक्कर देने वाली है।
Image Courtesy: Srinivasan Jagadeeswaran/Jeep Compass Owners (India) Facebook


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