टाटा मोटर्स 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन व 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स का कर सकता है निर्माण

टाटा हैरियर की 420 यूनिट लॉन्च होने के सिर्फ दस दिनों में बिक गयी, जो कि तारीफ के काबिल है। इसके नए तथा प्रभावी डिजाइन की वजह से टाटा हैरियर को भारत में एक सफल शुरुआत मिली है। लेकिन टाटा हैरियर अभी सिर्फ डीजल इंजन में उपलब्ध है। लेकिन भारतीय बाजार में डीजल इंजन वाले वाहनों की मांग में कमी आयी है, अगर टाटा हैरियर की अधिक बिक्री को बनायें रखना है तो टाटा मोटर्स को इसे पेट्रोल इंजन में भारतीय बाजार में उतारना होगा। रिपोर्ट के अनुसार टाटा मोटर्स 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन पर काम कर रहा है तथा हैरियर से शुरुआत करके टाटा मोटर्स इसे OMEGA आर्किटेक्चर पर आधारित आने वाले सभी कारों में उतार सकता है।

नया इंजन टाटा मोटर्स का पहला डायरेक्‍ट इंजेक्‍शन-फ्यूलड इंजन होगा। डायरेक्‍ट इंजेक्‍शन इंजन की खास बात यह है कि इंजीनियर्स आसानी से इसे ट्यून कर सकते है तथा उत्सर्जन कम करने के साथ-साथ यह अधिक पावर भी प्रदान करता है।

टाटा मोटर्स इस इंजन को भारत में 2020 तक उतार सकता है, तब तक भारतीय बाजार में BS-VI उत्सर्जन मानक कड़ाई से लागू कर दिए जायेंगें। इसलिए टाटा मोटर्स का डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन बनानें का कदम सही साबित हो सकता है।

टाटा मोटर्स अपने आगामी कारों के लिए 1.6 लीटर इंजन को टर्बोचार्ज भी कर सकता है तथा परफॉर्मेंस को और बढ़ा सकता है। टाटा हैरियर में अभी 2.0 लीटर क्रायोटेक डीजल इंजन उपयोग किया जा रहा है जो कि फिएट से लिया गया है।

टाटा हैरियर में यह इंजन 140 बीएचपी का अधिकतम पावर तथा 350 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है। टाटा हैरियर में 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगाया गया है। आगामी 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन भी समान पावर देगा लेकिन टॉर्क कम दे सकता है।

टाटा मोटर्स के आगामी 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन व 6 स्पीड डुअल क्लच गियरबॉक्स पर ड्राइवस्पार्क के विचार

टाटा मोटर्स ने ऑटोमोबाइल की दुनिया में एक लम्बी दूरी तय कर ली है तथा इसकी कारें बाजार में हमेशा नई चीजें लेकर आयी है। टाटा मोटर्स की कारों की डिजाइन एक अलग स्तर पर चली गयी है और अब नए इंजन व गियरबॉक्स के साथ इसकी इंजीनियरिंग भी और बेहतर हो जायेगी।