टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

टाटा मोटर्स की प्रीमियम कार अल्ट्रोज के टेस्टिंग की तस्वीरें सामने आईं हैं। खबर है इस कार को आने वाले त्योहारों के बीच लॉन्च किया जा सकता है।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

कंपनी ने अल्ट्रोज के पहले माॅडल 45एक्स को 2018 में लॉन्च लिया था। इस कार को ऑटो एक्सपो 2018 में प्रदर्शित किया गया था। यह कार टाटा की प्रीमियम सेगमेंट कार मानी जा रही है जिसे कंपनी की नई अल्फा आर्किटेक्चर तकनीक पर तैयार किया जा रहा है।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

हालांकि, आधिकारिक रुप से इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं मिल पाई है। यह कार कंपनी की इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर आधारित होगी जिसके अनुसार कार के डोर पैनल और टेल लाइट के नीचे बदलाव देखने को मिल सकते हैं।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

कार के पिछली सीट के डोर हैंडल दरवाजे पर लगाए गए हैं जो कार को एक मॉडर्न लुक देंगे। बाहरी डिजाइन के बारे में बात करें तो कार के हेडलैंप को शार्प-स्लीक लुक दिया गया है। फॉग लैंप और डीआरएल हेडलाइट के नीचे बम्पर पर दिए गए हैं। टेल सेक्शन में एलईडी टेल लाइट दिए गए हैं। कार में आकर्षक 4-स्पोक अलॉय व्हील दिए गए हैं।

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कार के इंटीरियर को भी नया रूप दिया गया है। कार में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो एप्पल कारप्ले और एंड्राइड ऑटो दोनों को सपोर्ट करेगा। कार के केबिन की लाइट एडजस्ट की जा सकती है।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

कार में पुश-स्टार्ट बटन दिया गया है जो की प्रीमियम फीचर कारों में मिलता है। डिजिटल टैको-मीटर के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिजिटल और एनालॉग दोनों में उपलब्ध है।

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डिजिटल पैनल में फ्यूल एफिशिएंसी, पॉवर और टॉर्क सम्बन्धी आंकड़े चालक को मिलते रहेंगे। कार में अलग-अलग सड़क स्थितियों के लिए अलग-अलग ड्राइविंग मोड भी होंगे।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

इंजन की बात करें तो, अल्ट्रोज को तीन-इंजन विकल्प, 85 बीएचपी की पॉवर देने वाला 1.2-लीटर एस्पिरेटेड 'रेवोट्रॉन' पेट्रोल इंजन, 102 बीएचपी की पॉवर देने वाला 1.2-लीटर 'रेवोट्रॉन' टर्बो-पेट्रोल इंजन और 90 बीएचपी की पॉवर देने वाला 1.5 टर्बो डीजल इंजन के विकल्प में उपलब्ध होगा।

टेस्टिंग के दौरान दिखी न्यू टाटा अल्ट्रोज, इम्पैक्ट डिजाइन 2.0 पर होगी आधारित

सभी इंजनों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प दिया जा रहा है। टाटा इनमे आटोमेटिक ट्रांसमिशन का भी विकल्प दे सकती है। टाटा अल्ट्रोज का सीधा मुकाबला हुंडई एलीट i20, मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा और होंडा जैज़ से हो सकती है।

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ड्राइवस्पार्क के विचार

टाटा जिस प्रीमियम सेगमेंट में अल्ट्रोज को लॉन्च कर रही है उसमे हुंडई एलीट आई20 के साथ पहले से मौजूद है। हालांकि, उम्मीद है यह कार नए डिजाइन के साथ ग्राहकों का मन लुभाने में कामयाब होगी।

Source: Rushlane

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English summary
Tata Altroz Production Ready Model Spied Testing Ahead Of India Launch: Spy Pics & Details. Read in Hindi
 
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