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टाटा अल्ट्रोज इलेक्ट्रिक टेस्टिंग के दौरान दिखी, जानिए क्या मिलेंगे फीचर्स
टाटा अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक को 3 दिसंबर को पेश किया गया है और इसके साथ ही टाटा अल्ट्रोज के इलेक्ट्रिक वेरिएंट की टेस्टिंग में जुट गई है। टाटा अल्ट्रोज ईवी को इस साल के शुरुआत में जेनेवा मोटर शो में पेश किया गया था।
टेस्टिंग के दौरान अल्ट्रोज ईवी के साथ टाटा नेक्सॉन ईवी को भी देखा गया है। कंपनी इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों का पुणे में टेस्टिंग कर रही है।
हालांकि नेक्सॉन ईवी को कई बार अन्य जगहों पर भी टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। टाटा नेक्सॉन ईवी का 19 दिसंबर को खुलासा किया जाएगा।
टाटा अल्ट्रोज ईवी अल्फा आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। इस प्लेटफॉर्म को टाटा ने विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिजाइन किया है।
अल्ट्रोज ईवी में टाटा की जिपट्रॉन इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। इस तकनीक को पहली बार नेक्सॉन ईवी में उपयोग में लाया गया है। इस तकनीक को टाटा ने आंतरिक रूप से विकसित किया है और इसे अत्याधुनिक माना जा रहा है।
टाटा दावा करती है कि जिपट्रॉन तकनीक वाहनों को फास्ट चार्जिंग के साथ लंबी बैटरी बैकअप और लंबी ड्राइविंग रेंज भी उपलब्ध कराएगी। कार की बैटरी डस्ट और वाटर प्रूफ होगी और 8 साल की वारन्टी के साथ आएगी।
टाटा अल्ट्रोज ईवी की यह खासियत इसे एक परफेक्ट सिटी कार बना सकती है। बेहतर बैटरी क्षमता के कारन इस कार को हाईवे में भी चलाना आसान हो जाएगा। अनुमान है कि अल्ट्रोज ईवी फुल चार्ज पर 250-300 किलोमीटर चल सकती है।
डीसी फास्ट चार्जर के उपयोग से कार की बैटरी को केवल 60 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकेगा। टाटा अल्ट्रोज ईवी की एक्स-शोरूम कीमत 10-15 लाख के बीच हो सकती है।
ड्राइवस्पार्क के विचार
ऑटोमोबाइल कंपनियां देश में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्टिंग जोर शोर से कर रहीं हैं। केंद्र सरकार के आदेश अनुशार 2030 के बाद ईंधन चलित कारों की बिक्री पर रोक लगा दी जाएगी।
इसके लिए वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति सजग हो गए हैं और इलेक्ट्रिक बाइक, कार और तिपहिया वाहनों के प्रति ज्यादा ध्यान दे रहे हैं। इसके साथ ही देश भर में चार्जिंग के लिए तेज गति से इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने की भी जरूरत है।
Source: Sirish Chandran/Twitter