टाटा अल्ट्रोज डीजल वैरिएंट पहले होगा लॉन्च, BS-VI मानक अनुसार होगा तैयार

हालांकि टाटा मोटर्स नए कार को BS-VI अनुसरित डीजल इंजन के साथ उतारने वाली है। हाल ही में रिपोर्ट आयी थी कि कंपनी छोटे डीजल इंजन का उत्पादन बंद करने वाली है लेकिन अभी इस पुष्टि नहीं हो पायी है।

सूत्रों के अनुसार टाटा अल्ट्रोज में 1.5 लीटर रेवोटॉर्क टर्बोचार्ज्ड 4 सिलेंडर डीजल इंजन का प्रयोग किया जायेगा, इस इंजन को वर्तमान में टाटा नेक्सन में प्रयोग किया जा रहा है। इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स लगाया जा सकता है।

टाटा मोटर्स अल्ट्रोज के पेट्रोल वैरिएंट को बाद में लॉन्च करेगी। इसमें 1.2 लीटर रेवोट्रॉन टर्बोचार्ज्ड इंजन लगाया जा सकता है। इसमें भी 5 स्पीड गियरबॉक्स का प्रयोग किया जायेगा। इसे नए ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ भी लाया जा सकता है।

हाल ही में मारुति सुजुकी ने 1.5 लीटर से कम डीजल इंजन को को बंद करने की घोषणा की है। ताजा रिपोर्ट के अनुसार महिंद्रा अभी इसी रास्ते पर चलते हुए छोटी डीजल इंजन बंद करने वाला है।

टाटा अल्ट्रोज को अल्फा प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इस प्रीमियम हैचबैक को मार्च 2019 में जिनेवा मोटर शो में पेश किया गया था। भारतीय बाजार में कंपनी इस कार को जुलाई में महीने लॉन्च कर सकती है।

टाटा मोटर्स ने इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 16 इंच के अलॉय व्हील्स, बेहतर सेफ्टी फीचर्स का प्रयोग किया है। भारत में इसे कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चूका है। भारत में लॉन्च किये जाने के बाद यह मारुति बलेनो, होंडा जैज व हुंडई एलिट i20 जैसी कारों को टक्कर देगी।

Source:Team-BHP