महिंद्रा जीतो, सुप्रो व टाटा एस अब होगी बंद, सेफ्टी टेस्ट में हुए फेल

अब आगामी अक्टूबर में नए क्रैश नियम लागू होने है जिसके लिए वाहनों की टेस्टिंग की जा रही है। इस नियम के तहत 9 से कम सेट वाले वाहनों में एयरबैग, स्पीड वार्निंग सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड वार्निंग सिस्टम जैसे फीचर अनिवार्य रूप से लगे होने चाहिए।

इसके साथ ही क्रैश टेस्ट को भी इन वाहनों को पास करना होगा। चूंकि मिनीवैन उस कैटगरी में आते है जिसमें हैचबैक जैसे वाहन आते है जिसे M1 कैटेगरी कहा गया है। इसलिए मिनीवैन जैसे वाहनों को यह क्रैश टेस्ट पास करना बहुत मुश्किल भरा काम होगा।

भारत में ग्रामीण इलाकों में मिनीवैन वाहन को आम लोगों के दैनिक उपयोग का सबसे उपयुक्त साधन माना जाता है। लेकिन जल्दी ही लागू होने वाले इन नए नियमों की वजह से अधिकतर मिनी वैन बंद किये जा सकते है।

हाल ही में हुए टेस्ट के दौरान लोकप्रिय मिनीवैन जैसे महिंद्रा जीतो, सुप्रो तथा टाटा एस फेल हो गए है तथा नए नियम लागू किये जाने के बाद इनकी बिक्री बंद की जा सकती है। जिससे आम आवागमन के साधन प्रभावित हो सकते है।

नए सेफ्टी नियमों के तहत नए फीचर्स नहीं लगाए जाने से इस सेगमेंट के कई वाहन बंद किये जा सकते है। इन वाहनों के टेस्ट में पास नहीं होने पर सरकार इन पर रोक लगा सकती है। हालांकि इन्हें पड़ते करने पर मिनीवैन की कीमतें बढ़ जाएंगी।

मिनीवैन सेगमेंट की वाहन अपनी कम कीमत व धिक् उपयोगिता की वजह से बिकती है। इनमें एयरबैग व एबीएस सहित अन्य फीचर्स जोड़े जाने से इनकी कीमतों में इजाफा हो जाएगा, जो कि इसकी बिक्री को कम कर देगी।

टेस्ट पास ना कर पाने का एक और कारण यह है कि कुछ मिनीवैन को कार प्लेटफार्म पर तैयार नहीं किया गया है, लचर डिजाइन व खराब स्ट्रक्चर की वजह से यह क्रैश टेस्ट पास नहीं कर पातें है। लेकिन ईको को कार प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।

हाल ही में मारुति सुजुकी ने ओमनी को बंद करने की घोषणा की थी। नए सेफ्टी व उत्सर्जन नियमों के चलते भारत में कई वाहन को बंद किया जाएगा। 1 अप्रैल 2020 से नए उत्सर्जन नियम लागू किये जाएंगे और पास करने वाले वाहनों की ही बिक्री की जायेगी।

Source: Money Control