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नई रेनॉल्ट डस्टर बीएस-6 टेस्टिंग के दौरान आयी नजर, जानिये लॉन्च व अपडेट से जुड़ी जानकारियां
नई रेनॉल्ट डस्टर बीएस-6 वर्जन को हाल ही में टेस्टिंग करते देखा गया है। रेनॉल्ट अपनी सभी मॉडलों को बीएस-6 उत्सर्जन मानकों के अनुसार अपडेट करने की तैयारी कर रही है, नए उत्सर्जन मानक 1 अप्रैल से लागू किये जाना है।
लेकिन उससे पहले कंपनी की लोकप्रिय डस्टर एसयूवी के बीएस-6 वर्जन को टेस्टिंग करते देखा गया है। इस दौरान इस एसयूवी के नई वर्जन को पूरी तरह से ढका गया था।
हालांकि सामने आई तस्वीरों से पता चलता है कि रेनॉल्ट डस्टर बीएस-6 के बाहरी लुक में कोई बदलाव नहीं किये गए है। इसे फेसलिफ्ट वर्जन का ही लुक दिया गया है। इंटीरियर में भी कोई बदलाव देखनें को नहीं मिला है।
नई वर्जन में सबसे अधिक बदलाव इसके इंजन में किये गए है। रेनॉल्ट वर्तमान में डस्टर को दो इंजन विकल्प 1.5 लीटर पेट्रोल व 1.5 लीटर डीजल (दो अलग स्टेट पर ट्यून) के साथ बेचता है।
इसका 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन 106 बीएचपी का पॉवर व 142 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। वहीं इसका 1.5 लीटर डीजल इंजन लोअर-स्पेक पर 85 बीएचपी का पॉवर व 200 एनएम का टॉर्क तथा हायर-स्पेक पर 110 बीएचपी का पॉवर व 245 एनएम का टॉर्क देता है।
लोअर-स्पेक में 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स तथा हायर-स्पेक में 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगाया गया है। हालांकि रेनॉल्ट इन इंजनों को भारतीय बाजार के लिए यूरो-स्पेक मॉडल के इंजन से बदलने वाला है।
रेनॉल्ट के पास पहले से ही टर्बो-पेट्रोल व डीजल इंजन का विकल्प मौजूद है तथा कंपनी इन इंजन को भी भारतीय मॉडलों में ला सकती है। इसमें 1.0 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल व 1.3 लीटर 4 सिलेंडर डीजल इंजन शामिल है।
इसके 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन की जगह पर 1.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन लगाया जा सकता है तथा 1.5 लीटर डीजल इंजन की जगह पर 1.3 लीटर डीजल इंजन लगाया जा सकता है।
दोनों ही इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड रूप से लगाए जाएंगे। रेनॉल्ट इसके साथ ही डुअल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी ला सकती है।
ड्राइवस्पार्क के विचार
रेनॉल्ट ने हाल ही में डस्टर एसयूवी का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया था। अब इसे बीएस-6 इंजन के साथ टेस्ट किया जा रहा है। यह देखना दिलचस्प होगा कि नई बीएस-6 मॉडल में नए इंजन के साथ लाया जाएगा या सेकंड जनरेशन मॉडल तक इंतजार किया जाएगा।