खुशखबरी: आ रही है नई मारुति ऑल्टो, जानिए क्या है इसमें खास

भारतीय बाजार में दशकों से ग्राहकों के बीच अपनी शानदार छवि बनाए रखने वाली देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी की छोटी कार ऑल्टो का नया संस्करण बहुत जल्द ही आने वाला है। प्राप्त जानकारी के अनुसार नई मारुति सुजुकी ऑल्टो इस वर्ष के अंत तक लांच कर दी जायेगी। नई मारुति ऑल्टो में कंपनी कुछ कॉस्मेटिक बदलाव कर उसे दोबारा बाजार में उतारने की योजना पर काम कर रही है। एक्सटीरियर के साथ साथ इंटीरियर और कुछ नए फीचर्स को भी इस कार में शामिल किया जायेगा।

खुशखबरी: आ रही है नई मारुति ऑल्टो, जानिए क्या है इसमें खास

मारुति सुजुकी के अधिकारियों द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार नई मारुति ऑल्टो में अत्याधुनिक फीचर्स के साथ साथ आने वाले सभी सेफ्टी मानकों को पूरा करने वाले फीचर्स को शामिल किया जायेगा। इसके अलावा इस कार में नए BS-VI इंजन का प्रयोग किया जायेगा। नई ऑल्टो में सेफ्टी फीचर्स का भी पूरा ख्याल रखा जायेगा ताकि वो क्रैश टेस्ट के मानकों को भी पूरा करे। कुल मिलाकर अब नई ऑल्टो पहले के मुकाबले ज्यादा दमदार और आधुनिक तकनीकी से लैस होगी।

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मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक केनिचि अयुकावा के अनुसार, मौजूदा मारुति ऑल्टो पुरानी हो चुकी है और अब हम इसे अपडेट करने की सोच रहे हैं। इसके अलावा एक अन्य अधिकारी ने बताया कि इसमें भारी बदलाव किए जायेंगे ताकि ये कार बाजार में एंट्री लेवल हैचबैक सेग्मेंट में दूसरे कारों से कड़ी प्रतिस्पर्धा कर सके। आपको बता दें कि, मारुति ऑल्टो अपने सेग्मेंट की सबसे सफल कारों में से एक है अभी भी बाजार में इस कार का दूसरा कोई सानी नहीं है।

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भारतीय बाजार में मारुति ऑल्टो के सबसे करीबी प्रतिद्वंदियों में से प्रमुख नाम रेनॉल्ट क्विड का है। जब रेनॉल्ट क्विड को भारतीय बाजार में पेश किया गया था उसी वक्त से इसका खास आकर्षक एसयूवी वाला डिजाइन लोगों को काफी पसंद आया था। अब ये कार काफी मशहूर हो चुकी है और लगातार शानदार प्रदर्शन कर रही है। जिसका सीधा असर मारुति ऑल्टो पर देखने को मिल रहा है। आपको बता दें कि मारुति ऑल्टो इस समय दो अलग अलग इंजन विकल्पों के साथ बाजार में उपलब्ध है जिसमें 800 सीसी और 1.0 लीटर का इंजन प्रयोग किया गया है।

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मारुति ऑल्टो के 800 वर्जन में कंपनी ने 800 सीसी की क्षमता का 3 सिलेंडर युक्त इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 48 बीएचपी की पॉवर और 69 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा दूसरे वर्जन में 1.0 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया गया है जो कि कार को 67 बीएचपी की पॉवर और 90 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। दोनों ही वैरिएंट में कंपनी ने 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है।

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इसके अलावा 1.0 लीटर वाले वैरिएंट में कंपनी ने AGS (ऑटो गियर शिफ्ट) ट्रांसमिशन का भी आप्शन दिया है। आपको बता दें कि ये वही इंजन है जिसका प्रयोग कंपनी ने अपनी लोक​प्रिय हैचबैक वैगनआर में किया है। भारतीय बाजार में नई वैगनआर 2019 की शुरूआती कीमत 4.19 लाख रुपये (एक्सशोरुम दिल्ली) तय की गई है। नई वैगनआर की बुकिंग लांचिंग के एक सप्ताह पहले से ही शुरू हो गई थी। नई मारुति वैगनआर तीन अलग अलग बेसिक ट्रीम और 7 वैरिएंट में उपलब्ध है।

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नई वैगनआर दो अलग अलग इंजन विकल्पो के साथ बाजार में उतारी गई है। एक में कंपनी ने 1.0 लीटर की क्षमता का 3 सिलेंडर युक्त इंजन प्रयोग किया है वहीं दूसरे वैरिएंट में कंपनी ने 1.2 लीटर की क्षमता का 4 सिलेंडर युक्त इंजन प्रयोग किया है। वैनगआर में प्रयुक्त 1.0 लीटर का इंजन कार को 67 बीएचपी की पॉवर और 90 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। वहीं इसका बड़ा संस्करण वैगनआर 1.2 लीटर का इंजन कार को 90 बीएचपी की पॉवर और 113 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है।

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नई मारुति ऑल्टो पर ड्राइवस्पार्क के विचार:

मारुति ऑल्टो भारतीय बाजार में सन 2000 में सबसे पहली बार पेश की गई थी। ये कार पिछले 19 साल से भारतीय बाजार में शानदार प्रदर्शन कर रही है। एक एंट्री लेवल हैचबैक के तौर पर ये सबसे ज्यादा लोकप्रिय होने वाली हैचबैक कार है। इस समय मारुति सुजुकी डिजाइन और फीचर्स पर ज्यादा काम कर रही है। इसका सीधा उदाहरण मारुति वैगनआर में भी देखने को मिला है। अब उम्मीद की जा रही है कि नई ऑल्टो को भी कंपनी शानदार फीचर्स और तकनीकी से लैस कर बाजार में पेश करेगी।

Hindi
English summary
Maruti Suzuki is said to be working on an all-new Alto for the Indian market. Read in Hindi.
Story first published: Sunday, January 27, 2019, 10:00 [IST]
 
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