एमजी हेक्टर, जीप कम्पास और टाटा हैरियर में से कौन है बेहतर, यहां जाने

Updated: Thursday, June 27, 2019, 13:56 [IST]

भारतीय बाजार में एमजी मोटर इंडिया ने हाल में ही अपने पहली कार हेक्टर को पेश किया है। इस वाहन की प्रतिस्पर्धा देश में पहले से मौजूद एसयूवी सेगमेंट की जीप कम्पास, टाटा हैरियर और महिंद्रा एक्सयूएक्स 500 से होगी।

एमजी हेक्टर, जीप कम्पास और टाटा हैरियर में से कौन है बेहतर, यहां जाने

ड्राइवस्पार्क की टीम को हाल ही में, हेक्टर एसयूवी चलाने का अवसर प्राप्त हुआ और पहली ही राइड में एमजी हेक्टर ने हमे काफी प्रभावित किया है। एमजी हेक्टर पर हमारी पूरी समीक्षा यहां पढ़े:

डिजाइन

अगर इसके डिजाइन के संदर्भ में बात करे, तो ये बेहद ही स्टाइलिश लुक के साथ आती है। सामने से देखने पर इसके ग्रिल पर एमजी का लोगों दिखता है। वही ग्रिल के दोनों ओर दोहरी हेडलैंप लगाई गई है, जिसके शीर्ष पर एलईडी डीआरएलएस और फ्रंट बंपर के नीचे एलईडी प्रोजेक्टर लाइट है।

साइड प्रोफाइल को बॉक्सी लुक दिया गया है। इसके चौकोर पर फ्लेयर्ड व्हील और सामने के दरवाजों के नीचे क्रोम स्ट्रिप लगा हुआ है, जिस पर 'मॉरिस गैराज' उभरा हुआ है। वही पीछे की ओर सेंटर पर एलईडी टेल लाइट्स मौजूद हैं।

लेकिन अगर जीप कम्पास एसयूवी की बात करे तो इसमें 17 इंच के डुअल टोन पहिये लगे हुए है, जिस वजह से वह बड़ा और भारी दिखता है। जीप कम्पास बिल्कुल एक शानदार एसयूवी की तरह लगता है। जीप कम्पास के सामने हिस्से में जीप का सिग्नेचर ग्रिल लगाया गया है तथा इसके दोनों तरफ प्रोजेक्टर हेडलैंप और एलईडी डीआरएल दिया गया है।

वही फ्रंट बंपर पर फॉग लैंप है, जो जीप कम्पास को स्पोर्टी लुक देते है। इसके साइड और पिछले हिस्सा भी एसयूवी के थीम को ही आगे बढ़ाता है। साथ ही शोल्डर लाइन और क्रीज इसको और आकर्षक बनाते है।

जबकि इन सबसे बिल्कुल अलग एसयूवी सेगमेंट में ही टाटा हैरियर सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म इंपैक्ट 2.0 पर तैयार किया गया है। यह दो हैडलैंप के साथ आता है, जिसके शीर्ष पर एलईडी डीआरएल और नीचे की ओर प्रोजेक्टर लाइट लगे हुए है। यह देखने में सभी ओर से शानदार लगता है, जो इसे और प्रीमियम लुक देता है।

इसके साइड और पिछले हिस्से में दिए गए शार्प लाइन व बड़े व्हील आर्क्स टाटा हैरियर को और आकर्षक बनाते है। वही पीछे की ओर देखेंगे तो एलईडी टेल लाइट काले रंग से घिरी हुई है, जो बूट पर भी इसी रंग का प्रयोग किया गया है। जबकि इसके बूट के निचले हिस्से के केंद्र में 'हैरियर' बैजिंग दिया गया है।

कुल मिलाकर डिजाइन के मामले में एमजी हेक्टर को 7.5/10, जीप कम्पास को 8/10 और हैरियर को 7.5/10 दिया जा सकता है।

आकार

आकार के संदर्भ में एमजी हेक्टर अपने दोनों प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सबसे लंबा और बड़े व्हीलबेस के साथ आता है। हालांकि यह अपनी चौड़ाई के कारण कॉम्पैक्ट फील देता है, जो इसके ऊंचाई में भी देखने को मिलेगा।

हमारी तरफ से इसके आकार को 8/10, जीप कम्पास को 7.5/10 और टाटा हैरियर को 8/10 की रेटिंग मिलती है।

Dimensions	MG Hector	Jeep Compass	Tata Harrier
Length (mm)	4655	4395	4598
Width (mm)	1835	1818	1894
Height (mm)	1760	1640	1706
Wheelbase (mm)	2750	2636	2741
Ground Clearance (mm)	198	180	205

इंजन स्पेसिफिकेशन

तीनों एसयूवी में एक ही डीजल इंजन लगा हुआ है। यह 2.0-लीटर BS-IV अनुसरित डीजल इंजन के रूप कार्य करते है। हालांकि, जीप कम्पास और एमजी हेक्टर के इंजन एक तरह का ही पॉवर उत्पन्न करते है। दोनों में लगे इंजन 173 बीएचपी और 350 एनएम का टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करते हैं। वही टाटा हैरियर का इंजन सिर्फ 143 बीएचपी और 350 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करने के लिए ट्यून किया गया है।

Specifications	MG Hector	Jeep Compass	Tata Harrier
Engine	1.5 Petrol/ 2.0 Diesel	1.4 Petrol/ 2.0 Diesel	2.0 Diesel
Power (bhp)	143/170	163/173	143
Torque (Nm)	250/350	250/350	350
Transmission	DCT/MT	DCT/MT	6MT

इसके साथ ही डीजल इंजन के अलावा, एमजी हेक्टर में आपको 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मिलता है, जो 143 बीएचपी और 250 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। हेक्टर को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों को 6 स्पीड मैन्युअल के साथ पेश किया गया है, पेट्रोल इंजन में वैकल्पिक 7स्पीड डीसीटी ऑटोमेटिक का विकल्प है।

वही जीप कम्पास को 1.4 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है जो 163 बीएचपी और 250 एनएम का टार्क उत्पन करता है। जीप कम्पास पेट्रोल इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल और डीसीटी ऑटोमेटिक का विकल्प मिलता है। तीनो एसयूवी के बीच टाटा हैरियर पेट्रोल इंजन के साथ नहीं आता है। हैरियर को 6 स्पीड मैन्युअल के साथ भी पेश किया गया है, जिसमें कोई ऑटोमेटिक विकल्प नहीं है।

फीचर्स

अगर तीनों एसयूवी के फीचर्स की बात करे तो यहां एमजी हेक्टर तीनों एसयूवी से बिल्कुल अलग दिखती है। भारत की पहली इंटरनेट इनसाइड कार होने के टैग एमजी हेक्टर के पास ही है। हेक्टर में सबसे बड़ा 10.4 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्पले लगा है और यह ई-सिम, एआई-एनेबल्ड और आई-स्मार्ट कनेक्टिविटी के फंक्शन के साथ एम्बेडेड है।

एमजी हेक्टर में ज्यादातर कार्य डिस्पले टच के साथ ही नियंत्रित होता है। साथ ही आप इसमें वाइस कंमाड का भी विकल्प है, जिसे हैलो एमजी कहकर सक्रिय किया जा सकता है। जीप कम्पास और टाटा हैरियर में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन उपलब्ध है। हालांकि इसके अलावा भी इन दोनों एसयूवी में कई फीचर्स मौजूद है।

इंजन रेटिंग: एमजी हेक्टर: 9/10 जीप कम्पास: 8/10 टाटा हैरियर: 8/10

कीमत

अगर कीमतों की तुलना करे तो एमजी हेक्टर को12.18 रुपयें (एक्स शोरूम) की शुरूआती कीमत पर लॉन्च किया गया है तथा इसकी अधिकतम कीमत 16.88 लाख रुपयें (एक्स शोरूम) रखी गयी है। वहीं जीप कम्पास की कीमत 15.60 लाख रुपयें (एक्स शोरूम) और टाटा हैरियर की शुरूआती कीमत लगभग 12.99 लाख रुपयें (एक्स शोरूम) है।

इस तरह एमजी हेक्टर की शुरूआती कीमत इन दोनों प्रतिस्पर्धी एसयूवी से सस्ती है। भारतीय बाजार में जहां कीमत हमेशा से ही ग्राहकों के लिए पहला मापदंड रहता है, इसलिए एमजी हेक्टर बाजी मार सकती है।

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