मारुति वैगनआर को सेफ्टी में मिला सिर्फ 2 स्टार, देखें टेस्टिंग का यह वीडियो

मारुति वैगनआर को क्रैश टेस्टिंग में एडल्ट सेफ्टी के लिहाज से 2 स्टार मिला है, वहीं चाइल्ड सेफ्टी के लिए भी इतने ही स्टार इस कार को प्राप्त हुए है। मारुति ने इसमें पहले मॉडल के मुकाबले को बदलाव किये है।

हालांकि तब भी भी नई वैगनआर के ढाँचे को अस्थिर माना गया है तथा यह अधिक वजन नहीं ले सकने के योग्य करार दिया गया है। एडल्ट के लिए सर, छाती की सुरक्षा ठीक बताई गयी है लेकिन कंधे की सुरक्षा उतनी अच्छी नहीं है।

मारुति वैगनआर को एडल्ट सेफ्टी के लिए 17 में से 6.93 अंक दिए गए है तथा इसे चाइल्ड सेफ्टी के लिए 49 में से 16.33 प्राप्त हुए है। नए नियमों की वजह से इसे वाहन में 2 एयरबैग स्टैंडर्ड रूप से जोड़े गए है।

लेकिन सामने वाले यात्री के लिए एयरबैग नहीं दिए गए है। कंपनी ने इसमें एबीएस, नए बम्पर, नए ग्रिल तथा बेहतर डिजाइन वाले हेडलैंप के साथ उतारा गया है। नयी जनरेशन मॉडल फिर भी सुरक्षा के लिहाज उतनी बेहतर नहीं हो पायी है।

मारुति वैगनआर में आइसोफिक्स चाइल्ड माउंट, साइड एयरबैग सहित कई जरुरी उपकरण नहीं दिए है, जिस वजह से भी इसे क्रैश टेस्ट में काम रेटिंग मिली है। इसमें सभी यात्रियों के लिए 3 पॉइंट सीट बेल्ट की सुविधा भी नहीं दी गयी है।

बतातें चले कि नई जनरेशन मारुति वैगनआर पुराने मॉडल से 60 मिमी बड़ी, 145 मिमी चौड़ी लेकिन 25 मिमी छोटी है। बदलावों के बाद यह 3655 मिमी लंबी, 1620 मिमी चौड़ी तथा 1675 मिमी ऊँची है।

देश में यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए हाल ही में एबीएस, एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स अनिवार्य किये गए है। इसके साथ ही 1 अक्टूबर से नए क्रैश सेफ्टी नियम भी लागू कर दिए गए है।

मारुति वैगनआर के साथ कंपनी सहित कई अन्य मॉडलों की क्रैश सेफ्टी टेस्टिंग की जानकारी आयी है। यह सब कारें भारत में ही बनाई गयी है तथा इन्हें भारतीय बाजार में ही बेचा जाता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

मारुति वैगनआर सेफ्टी के मामलें में फिसड्डी साबित हुई है लेकिन पहले से बेहतर प्रतिक्रिया आयी है। वर्तमान में देश की सबसे सुरक्षित कार का तमगा टाटा नेक्सन को 5 स्टार रेटिंग के साथ प्राप्त है।