मारुति सुजुकी एक्सएल6 बनाम अर्टिगा तुलना: जानिये दोनों में क्या है अंतर

स्टैंडर्ड अर्टिगा के मुकाबले मारुति एक्सएल6 में कई बदलाव किये गए है। यह नई प्रीमियम एमपीवी अर्टिगा पर ही आधारित होगी तथा इंजन भी समान लगाए जाएंगे। इसमें बीएस-6 अनुसरित 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन लगाया जाएगा।

मारुति एक्सएल6 को एक प्रीमियम कार के रूप में भारत में लाया जा रहा ताकि नए वर्ग के ग्राहकों को तक पहुंचा जा सके। लेकिन क्या आप जानते है कि स्टैंडर्ड अर्टिगा व एक्सएल6 प्रीमियम एमपीवी में क्या अंतर है। आइये जानते है:

एक्सटीरियर डिजाइन

मारुति सुजुकी एक्सएल6 में डिजाइन व स्टाइल के लिहाज से एक्सटीरियर में कई बदलाव किये गए है। हालांकि, अधिकतर बदलाव एमपीवी के सामने हिस्से में किये गए है।

नई मारुति एक्सएल6 में नया डिजाइन का ब्लैक ग्रिल लगाया गया है तथा उसपर क्रोम स्ट्रिप का प्रयोग किया गया है। नए ग्रिल के दोनों किनारों पर हेडलैंप क्लस्टर दिए गए है। नए हेडलैंप क्लस्टर में प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ एलईडी डीआरएल जोड़े गए है।

इसके साइड प्रोफाइल में अधिक बदलाव नहीं किये गए है लेकिन उम्मीद की जा सकती है कि नए अलॉय व्हील का प्रयोग किया जाएगा। इसके रूफ रेल्स इस नई एमपीवी को प्रीमियम लुक प्रदान करते है। पिछले हिस्से में अपडेटेड एलईडी टेललाइट तथा बंपर में सामान्य बदलाव किया गया है।

इंटीरियर व फीचर्स

मारुति एक्सएल6 व अर्टिगा में सबसे अधिक बदलाव इंटीरियर में किये गए है। नई मारुती सुजुकी एक्सएल6 में ब्लैकड ऑउट केबिन दिया गया है। इसमें डैशबोर्ड ब्लैक मटेरियल, सेंटर कंसोल, स्टीयरिंग व्हील तथा ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री शामिल है।

इसके साथ ही कंपनी ने इसमें सभी तरह सिल्वर रंग का भी प्रयोग किया गया है जो कि इंटीरियर के कंट्रास्ट को और बेहतर करता है। मारुति एक्सएल6 में मारुति सुजुकी का लेटेस्ट स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है जो एंड्राइड ऑटो तथा एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है।

इसके अलावा कई और भी फीचर्स दिए गए है। इसके स्टीयरिंग में दिए गए कंट्रोल बटन को ऑडियो सिस्टम व कॉल की सुविधा के लिए प्रयोग किया जा सकता है। इसमें क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, क्रूज कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस, इंजन इम्मोबिलाइजर, कई एयरबैग, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट सहित कई अन्य फीचर्स दिए गए है।

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हालांकि दोनों एमपीवी के बीच सबसे बड़ा अंतर दूसरे पंक्ति की सीट है। मारुति सुजुकी एक्सएल6 में दूसरे पंक्ति में कैप्टन सीट दी गयी है, अर्टिगा की बेंच सीट को हटा दिया गया है। कैप्टन सीट में आर्मरेस्ट दियागया है तथा यह स्टैंडर्ड सीट के मुकाबले अधिक कंफर्ट प्रदान करता है।

आकार

नई मारुति सुजुकी एक्सएल6 लोकप्रिय एमपीवीअर्टिगा के प्लेटफॉर्म पर ही आधारित है। यह ब्रांड का हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म है जो कि मारुति की स्विफ्ट, डिजायर, इग्निस व बलेनो पर भी प्रयोग किया गया है।

मारुति सुजुकी ने एक्सएल6 के आकार को थोड़ा बढ़ाया है हालांकि इसका व्हीलबेस व टर्निंग रेडियस समान है। नई मारुति सुजुकी एक्सएल6 की लंबाई 4445mm, चौड़ाई 1775mm तथा ऊंचाई 1700mm है। यह अर्टिगा एमपीवी से 50mm लंबा, 40mm चौड़ा तथा 10mm ऊंचा है। इसका व्हीलबेस 2740mm तथा टर्निंग रेडियस 5.2 मीटर है।

सेल्स चैनल

नई मारुति सुजुकी एक्सएल6 ब्रांड की तरह से भारतीय बाजार के लिए एक प्रीमियम कार है। इसलिए एक्सएल6 प्रीमियम 6 सीटर एमपीवी को कंपनी के नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से देश भर में बेचा जाएगा। हालांकि, मारुति अर्टिगा कंपनी की एरिना शोरूम के माध्यम से ही बेचा जाएगा।

कीमत

मारुति सुजुकी अर्टिगा की कीमत 7.54 लाख रुपयें से लेकर 11.20 लाख रुपयें तक है। इस नई एक्सएल6 प्रीमियम एमपीवी की कीमत थोड़ी से अधिक हो सकती है तथा स्टैंडर्ड अर्टिगा के मुकाबले करीब 1 लाख रुपयें तक अधिक हो सकती है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

मारुति सुजुकी एक्सएल6 कंपनी की एक नई प्रीमियम एमपीवी है। कंपनी वर्तमान में बिक्री में कमी की मार से जूझ रहा है लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि नई एक्सएल6 देश में मारुति सुजुकी की बिक्री को किस तरह से बढ़ाता है। भारत में लॉन्च किये जाने के मारुति एक्सएल6 भी अर्टिगा की तरह महिंद्रा मराजो व टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को टक्कर देगा।