मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा बनी 2018 की सबसे ज्यादा बिकनेवाली एसयूवी

इतना ही नहीं 2017 के मुकाबले वर्ष 2018 में मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा की सेल 10 प्रतिशत बढ़ी है। 2017 में इसने कुल 1,40,945 युनिट की बिक्री की थी जबकि 2018 में 1,55,466 विटारा ब्रेजा बिकी है। वैसे मारुति ब्रेजा का मुकाबला सब-4-मीटर सेगमेंट में मुख्य रूप से फोर्ड इकोस्पोर्ट और टाटा नेक्सन से है। हुडंई क्रेटा साइज में बड़ी और कीमत के मामले में भी थोड़ी ज्यादी ही है। पिछले साल 2018 में टाटा नेक्सन की कुल 52,519 और फोर्ड इकोस्पोर्ट की 51,973 युनिट की बिक्री हुई है।

मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा को सबसे पहले वर्ष 2016 में लॉन्च किया गया था। हाल ही में कंपनी ने इसे AMT गियरबॉक्स के साथ अपडेट किया है। कंपनी की मानें तो ग्राहकों का रूझान एमटी की तरफ ज्यादा है। इस मारुति सुजुकी की तेज रफ्तार सेल ने कंपनी को महिंद्रा से कंपीट करने में काफी मदद की है। क्योंकि यूटिलिटी व्हीकल मार्केट में महिंद्रा बड़ा मार्केट शेयर रखता था। वित्तिय वर्ष 2018 में मारुति सुजकी ने कुल 2,53,759 एसयूवीस् बेची थी।

नई मारुति विटारा ब्रेजा AMT कुल चार वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें VDI, ZDI, ZDI+ और ZDI+ Dual टोन शामिल है। AMT वेरिएंट की कीमत 8.54 लाख रुपए रखी गई है जबकी इसका टॉप-स्पेक वेरिएंट 10.49 लाख रुपए (एक्स शोरूम, दिल्ली) में मिलेगी।

नई मारुति विटारा ब्रेजा AMT में कई नए सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। अब यह कार डुअल एयरबैग और एबीएस के साथ आती है। इसके अलावा इस बार इसमें डुअल टोन कलर का भी विकल्प दिया गया है।

मारुति विटारा ब्रेजा AMT में 1.3-लीटर का फोर-सिलिंडर, डीजल इंजन दिया गया है जो कि 88.8 बीएचपी की पावर और 200 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को AMT गियरबॉक्स से लैस किया गया है।

मारुति विटारा ब्रेजा के मैनुअल वेरिएंट की माइलेज 24.3 किलोमीटर प्रति लीटर की है और अनुमान है कि इसका AMT वेरिएंट भी इतना ही माइलेज देनेवाली है। भारत में मारुति विटारा ब्रेजा AMT के प्रतिद्वंदीयों कि बात करें तो जैसा हमने ऊपर बताया इसका मुकाबला मुख्य रूप से हाल ही में लॉन्च हुई टाटा नेक्सन AMT और फोर्ड इकोस्पोर्ट के साथ हुंडई क्रेटा से भी है।