महिंद्रा एक्सयूवी500 डीजल ऑटोमेटिक बीएस-6 वैरिएंट टेस्टिंग के दौरान दिखी, होंगे यह बदलाव

अभी हाल में ही में चेन्नई के पास महिंद्रा एक्सूवी500डीजल बीएस 6 वर्जन को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस दौरान महिंद्रा एक्सयूवी 500 डीजल बीएस 6 की तस्वीरें भा सामने आई है। हालांकि अभी यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वर्तमान में डब्ल्यू7, डब्ल्यू9, डब्ल्यू11 और जी (पेट्रोल) ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है।

वहीं बीएस 6 में परिवर्तित होने के बाद भी ये सारे विकल्प को जारी रखा जाएगा। यह विशेष रूप से प्रोटोटाइप पूरी तरह से लोडेड डीजल डब्ल्यू11 वैरिएंट से संबंधित है, जिसमें कोई भी परिवर्तन नहीं होगा।

आपको बता दें कि इससे पूर्व भी महिंद्रा एक्सयूवी500 को नियमिच अंतराल पर अपडेट मिलते रहे है। लेकिन यह शायद इसका अंतिम अपडेट हो सकता है। क्योंकि महिंद्रा अब नए वाहनों पर काम कर रहा है, जो एक साल के भीतर तैयार हो जाएंगे।

वहीं इसके वर्तमान मॉडल को अंतिम बीएस 6 अपडेट प्राप्त होगा। इस वाहन में 2.2 लीटर चार सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन उपलब्ध है, जो 140 एचपी और 320 एनएम का टॉर्क उत्पादन करता है।

इसका टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन भी 2.2 लीटर को विस्थापित करता है और इसका यह इंजन 155 एचपी और 360 एनएम का टॉर्क का उत्पादन करता है। वहीं डीजल इंजन 6 एमटी और 6 एटी के साथ उपलब्ध है। लेकिन पेट्रोल इंजन को केवल ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध कराया गया है।

भारतीय बाजार में महिंद्रा अपने बीएस 6 मॉडल को 1 अप्रैल 2020 से पहले उतार सकता है। वहीं इसके डीजल वैरिएंट की कीमतों में भी वृद्धि होने की उम्मीद है। वाहनों के उत्सर्जन को कम करने वाले डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर, परिष्कृत उत्प्रेरक कनवर्टर जैसे नए उपकरणों को लगया जाएगा।

महिंद्रा एसयूवी500 प्रीमियम क्रॉओवर सेगमेंट में कंपनी का सबसे पुराना सदस्य है। भारतीय बाजार में इसके प्रतिस्पर्धियों में एमजी हेक्टर और हाल ही में लॉन्च किआ सेल्टोस का नाम है।

हालांकि ऐसी उम्मीद की जा रही है कि आने वाली एक्सूवी500 जिसका प्लेटफॉर्म एक फोर्ड एसयूवी पर अधारित होगा और इसमें कई आधुनिक फीचर्स को भी शामिल किया जाएगा। साथ ही कंपनी इसके अंदर और बाहर के डिजाइन में भी बड़े परिवर्तन कर सकती है।

Source: Rushlane