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भारत में शुरू हुआ फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट का प्रोडक्शन — जल्दी होगी लॉन्च
आखिरकार आधिकारिक रूप से फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट का प्रोडक्शन भारत में शुरू कर दिया गया है। अब जब इसका प्रोडक्शन शुरू कर दिया गया है तो अनुमान है कि इस 7-सीटर प्रीमियम स्पोर्टी एसयूवी को जल्द ही लॉन्च कर दिया जाएगा। गाड़ीवाड़ी की रिपोर्ट के मुताबिक इसे अप्रैल से जून के बीच कभी भी लॉन्च किया जा सकता है।
हाल ही में फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट को थाईलैंड में भी लॉन्च किया गया था। थाइलैंड में ही इसका प्रोडक्शन प्लांट भी है। वहां इसे 12,99,000 Baht (26,77,809 रूपए) की शुरुआती कीमत पर उतारा गया था। पिछले मॉडल के मुकाबले कार में बहुत ज्यादा बदलाव तो नहीं किया गया है लेकिन इसके क्रेज़ को बरकरार रखने के लिए उसमें कुछ दिलचस्प अपडेट जरूर किये गए हैं क्योंकि भारत में इसका मुकाबला मोस्ट पॉपुलर टोयोटा फॉर्च्यूनर से है। साथ ही हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा एल्टुरस जी4 भी इसी सेगमेंट में कंपीट कर रही है।
फोर्ड एंडेवर के इंटीरियर और एक्सटीरियर को अपडेट किया गया है और साथ ही इसके अंतराष्ट्रीय मॉडल में नया इंजन भी लगाया गया है। बता दें कि इंटरनेशनल मार्केट में इसे एवरेस्ट के नाम से जाना जाता है। नई फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट को नए फीचर्स और कुछ कॉस्मेटिक अपडेट्स के साथ भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा। कॉस्मेटिक अपडेट्स के रूप में इसके फ्रंट बंपर, फॉग लैंप और अलॉय व्हील आदि में बदलाव किए गए हैं। इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए जाएंगे। इसमें एडिशनल फीचर्स के तौर पर पैसिव की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट ईत्यादि दिए गए हैं।
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फिलहाल फोर्ड एंडेवर इंटरनेशनल मॉडल में 2.0 लीटर का टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है। इस इंजन को दो तरह से ट्यून किया गया है। सिंगल-टर्बो वर्जन 213 बीएचपी की पावर और 420 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं इसका ट्विन-टर्बो वर्जन 213 बीएचपी की पावर और 500 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।
हालांकि भारत में जो नया फोर्ड एंडेवर लॉन्च किया जाएगा उसमें नया इंजन देने की संभावना कम ही है। भारत में इसे मौजूदा इंजन के साथ ही लॉन्च किया जा सकता है। लेकिन इसे अपग्रेड करके BS-VI एमिशन नॉर्म्स वाला किया जा सकता है।
भारत में मौजूद वर्तमान फोर्ड एंडेवर दो इंजन ऑप्शन के साथ आता है। एक 2.2 लीटर, फोर-सिलिंडर और दूसरा 3.2 लीटर, फाइव सिलिंडर का विकल्प दिया गया है। 2.2 लीटर इंजन 158 बीएचपी की पावर और 358 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं इसका 3.2 लीटर इंजन 197 बीएचपी की पावर और 470 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों ही इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।
जैसा की ऊपर हमने बताया कि भारत में एक बार फोर्ड एंडेवर फेसलिफ्ट लॉन्च हो जाने पर यह टोयोटा फॉर्च्यूनर और महिंद्रा एल्टुरस जी4 से भिड़ेगी। महिंद्रा एल्टुरस जी4 को अभी कुछ महिने पहले ही लॉन्च किया गया है। ये कंपनी की फ्लैगशिप और अब तक की सबसे महंगी कार है। हाल ही में हमने महिंद्रा एल्टुरस जी4 का रिव्यू भी किया था जिसे आप निचे पढ़ सकते हैं।
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