फोर्ड एस्काॅर्ट से फ्यूजन तक: भारत में कंपनी की वह पांच कारें जो भूला दी गईं

हालांकि, बाजार की पेचीदगी को समझने के दौरान फोर्ड ने कुछ ऐसी कारें लाॅन्च की जो उतनी प्रचलित नहीं हो पाई और अंत में बाजार से बाहर हो गई। हम आपके लिए लेकर आए हैं फोर्ड की वह पांच कारे, जो कभी हमारे बीच प्रचलीत थी लेकिन आज भुला दी गई हैं।

फोर्ड एस्काॅर्ट

फोर्ड ने एस्काॅर्ट के साथ भारतीय बाजार में 1995में कदम रखा था। यह एक सेडान कार थी जो 1996 से 2001 तक बाजार में रही, लेकिन कभी प्रचलित नहीें हो पाई। एस्काॅर्ट में 1.6 लीटर के पेट्रोल और डीजल इंजन, दोनो के विकल्प मौजूद थे।

यह सेडान कार ज्यादा स्पेस के साथ पाॅवर स्टीयरिंग, पाॅवर विंडो, ओआरवीएम, एयर कंडीशन, म्यूजिक सिस्टम आदि जैसे कई फीचर्स प्रदान करती थी, लेकिन यह भारतीय ग्राहकों का ध्यान खींचने में कामयाब नहीं हो पाई।

फोर्ड फ्यूजन

फोर्ड फ्यूजन ने भारतीय बाजार में 2004 में प्रवेश किया था, और इसके साथ ही कारों की एक नए सेगमेंट की शुरुवात हो गई थी। यह कार लगभग छह साल तक उत्पादन में रही और इसे फैमली कार के रुप में पहचान मिली।

हालांकि यह कार उन लोगों के लिए नहीं थी जो इसे रोड प्रेजेंस के लिए चाहते थे। यह कार 1.4-लीटर डीजल इंजन और 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन के विकल्प के साथ मौजूद थी।

फोर्ड फिएस्टा एस

फोर्ड फिएस्टा एस भारतीय कार बाजार में एक जाना-माना नाम है। फिएस्टा एस को स्पोर्टीयर लुक देने के लिए फोर्ड ने इसे बाॅडी किट के साथ लाॅन्च किया था। बेहद स्पोर्टी और मजबूत स्सपेंशन के साथ यह कार जोशिले लोगों के लिए सपनों की कार बन गई थी।

फोर्ड फिएस्टा एफएल

फोर्ड फिएस्टा की आइकाॅनिक डिजाइन को 2014 में बिल्कुल ही नया रुप दिया गया। फिएस्टा की स्पोर्टी कार एक मिड साइज फैमली सेडान कार में बदल चुकि थी। एस्टन मार्टीन से प्रेरित ग्रिल ने कार का स्पोर्टी लुक छीन लिया। कार से लोगों का मोह भंग हो चुका था, फिलहाल यह कार सड़कों से गायब हो गई है।

इसका 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन जो कि 89 बीएचपी और 209 एनएम का टार्क प्रदान करता था, ज्यादा कमाल नहीं दिखा पाया। होंडा सिटी ने इसका फायदा उठाकर इस सेगमेंट में अपनी जगह बना ली और एक कामयाब कार बन कर उभरी।

फोर्ड मोंडियो

अमेरिकन कार निर्माता अपने दमदार कार, बड़े एसयूवी और पिकअप के लिए जाने जाते हैं। लेकिन डिजाइन और क्वालिटी के मामले में जर्मन कार निर्माताओं ने फोर्ड को पछाड़ दिया। साल 2004 में फोर्ड ने मोंडियो को बीएमडब्लयू 3-सीरिज, मर्सिडीज बेंज सी-क्लास और ऑडी ए-4 को टक्कर देने के लिए उतारा, लेकिन सफल नहीं हो पाई।

142 बीएचपी पेट्रोल इंजन और 128 बीएचपी डीजल इजंन वाली इस कार की अत्यधीक किमत ने इसे प्रतिस्पर्धा से बाहर कर दिया। फोर्ड इस कार का निर्माण 2006 में बंद कर चुकी है।